内蒙古
据报道，当地时间10月20日，美国空军主管发展规划的副参谋长戴维·塔博尔中将在五角大楼对媒体公开了一份新的部队结构报告。按照这份规划，到2035年，美国空军一线作战部队将装备1509架战斗机。
塔博尔中将在国会听证会上
这1509架的盘子怎么分，报告说得很细。F-35A是绝对主力，约604架，占四成，也是未来数量最多的单一机型。F-15EX和F-16C/D组成的四代机部队同样占四成，两款机型各约302架。剩下两成划给F-22和F-47，二者是替代关系而非共存，F-47先按120架规划，理想状态下现役180多架F-22全部退役后，F-47总数再扩充到302架。
飞行中的美军F-35A战斗机
报道特别提醒，1509这个数只算一线作战部队，训练联队和测试中队的飞机都不计入。真要凑齐这个数，2035年美空军编制内至少得维持2150到2300架战斗机。而现在美空军现役总数约1800架，能打仗的不到1300架。
美军F-15系列战斗机起飞
报告还透出明显的转型意图，要加大双发重型机比重。现在F-15系列加F-22只占两成五，2035年规划里F-22、F-47、F-15EX合计占到四成。塔博尔称F-16G的采购还在讨论、并非紧急优先，报道解读这意味着四代机那四成份额最终可能全由F-15EX包圆，届时重型机比重将达到六成。
报道分析，推动这一规划的背景，是西太平洋海多地少、潜在战场多在远洋，航程是硬门槛，F-35这类战机也有航程焦虑。报道称，在双发重型机数量上，中国空军装备歼-11、歼-16、歼-20及苏-30、苏-35系列约1400架，而美空军F-15系列加F-22不到500架；若只看带有源相控阵雷达的重型机，中方歼-11BG、歼-16、歼-20合计近千架，美方F-15EX加F-22约200架出头。
中国空军歼-20战斗机
不过报道也给这份雄心勃勃的规划泼了冷水。要一边有序退役约1000架现役主力，一边净增400架，美空军九年里实际要接收约1400架新战机，平均每年150架，产能压力极大。F-47还在研制，首飞节点都未定，却被规划了九年至少交付120架的目标；F-35 Block 4和F-15EX的产能提升也不顺。
美军下一代战机F-47概念图
报道最后称，反观中国空军，歼-20S、歼-20A、歼-35A、歼-16D的量产仍在按自身节奏推进。美空军想在十年内重夺空中优势，计划能否赶得上变化，还要打个问号。
三机编队飞行的F-35
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