四川
伊斯兰革命卫队海军威胁打击美国在中东的基地。声明称，如果美国继续协助船只使用霍尔木兹海峡的航线——一条未与德黑兰达成协议的航线，将发动袭击。
声明将美国呼吁船只使用此航线列为海上事件日益频繁的原因。伊斯兰革命卫队声称该航线已被布雷，并认为其使用是非法的。所讨论的航线是阿曼海岸附近的南部航线。
伊斯兰革命卫队海军警告：“美国侵略者必须明白，如果这种情况继续下去，冲突将扩大到其在该地区的基地。”
伊斯兰革命卫队此前报告称，袭击了波斯湾中运输石油的4艘船只。伊斯兰革命卫队声称这些船只起火，而另外3艘在霍尔木兹海峡以西被水雷炸毁。未经证实的报告表明，其中一艘油轮载有运往欧洲的科威特石油，该油轮此前已签订合同购买该国大量原油。
伊斯兰革命卫队明确表示，如果船东试图使用伊朗未指定为安全的霍尔木兹航线，他们将面临直接风险。因此，这正在导致全球石油市场出现新的不稳定浪潮。
此次伊斯兰革命卫队的强硬表态，绝非一时兴起，而是美伊博弈长期积累的必然结果。霍尔木兹海峡承载着全球约20%的石油运输量，伊朗将其视为反制美国制裁的“杀手锏”。美国试图协助船只开辟南部航线，本质上是在挑战伊朗对海峡的实际控制权，德黑兰自然不会坐视不理。
据航运市场公开数据显示，自类似海上摩擦频发以来，波斯湾至欧洲航线的原油运输保险费用已累计上涨超过30%，部分高风险区域保费甚至翻倍。此次4艘油轮起火、3艘被水雷炸毁的事件，无疑会进一步推高航运成本，最终传导至全球能源价格。欧洲原本就因俄乌冲突后的能源结构调整而脆弱，若科威特原油供应中断，欧洲炼油厂将面临原料短缺，柴油和航空燃油价格可能突破每桶100美元心理关口。
伊朗此次明确将矛头指向美国军事基地，意味着冲突性质可能从“灰色地带”袭扰升级为直接军事对抗。回顾2024年红海危机，胡塞武装袭击商船曾导致苏伊士运河通行量骤降40%，全球供应链紊乱持续数月。如今波斯湾局势若失控，后果将远超红海危机，因为霍尔木兹海峡是真正的“世界油阀”。
伊斯兰革命卫队的警告绝非空话。国际海事组织虽多次呼吁克制，但在实际执行中，私营船运公司往往被迫选边站队。一些希腊和挪威船东已私下表示，除非本国海军提供护航，否则将暂停波斯湾航线。这种避险行为会导致运力短缺，进而推高全球海运价格指数，影响大宗商品贸易。
白宫目前陷入两难：若继续协助船只通行，可能触发与伊朗的直接冲突，甚至卷入地区大战；若退缩，则意味着美国对中东盟友的安全承诺破产，沙特、阿联酋等国可能转向其他大国寻求保护。据华盛顿智库战略与国际研究中心模拟推演，美伊在霍尔木兹发生小规模交火的概率在过去一周内从15%攀升至35%。
联合国安理会需召开紧急会议，推动恢复伊核协议谈判，从根本上缓解制裁与反制裁的恶性循环。石油输出国组织应做好增产预案，以防伊朗石油出口完全中断后全球市场出现供给真空。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
