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烧掉3个东京的大火 , 扑向中国边境, 日媒集体装瞎12天 ! 却让中方买单

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7200 平方公里,差不多 3 个东京,在一场人为事故里烧成了黑地。

10 月 8 日,蒙古国东方省努姆鲁格保护区突发大火。

等浓烟飘进内蒙古,兴安盟、呼伦贝尔已经烧了好几天 ,中国这边一口气集结 3400 多名扑火人员,沿边境 24 小时轮班死守,就怕火烧过界。



可起火原因,越查越离谱:一支 13 人的日本车队,开着 5 台越野车,闯过了防火期封死的保护区。

更堵心的是日本主流媒体整整 12 天集体没吭声;事后道了歉,也只道给蒙古,对守了边境的中国,连一句说法都没有。

这支车队到底什么来头?他们进的又是怎样一片地方?



“通信测试”说不通,13个人开着5台车,闯进一片“禁区”

努姆鲁格1995年就被划为国家级严格保护区,东北亚保存最完好的原生草原之一,驯鹿、棕熊、野猪都在这里安家。

进了十月牧草枯黄,进入全年最高等级防火期,普通牧民的活动都受限,更别说开车进去。

偏偏这个节骨眼上,一支车队大摇大摆开进了核心区。



10月8日当地时间11点55分,火情报警信息传出。

带队的是蒙古国头部电信运营商Mobicom的日籍CEO越智康博,整支队伍十三个人、五台越野车,本地媒体还挖出:司机也是日本人。

至于公司什么来头,背后大股东就是日本电信巨头KDDI。

车队对外说法是进保护区开展通信测试,也向边境警卫部门申领了许可。



可蒙古官方核查随后提出质疑:这个通信测试项目,在技术和经济上都很难说得通。

当地媒体Eguur News还爆出消息,这群人此行另有目的,垂钓当地红皮书名录里的极危鱼种哲罗鲑,这事目前只是媒体爆料,警方还没给准话,可“通信测试”已经被官方当面打脸。

进山到底为了啥,恐怕只有他们自己心里清楚。



可不管为了啥,火,已经烧起来了。

导火索就藏在车辆行进过程里:干燥的干草被卷进车底盘,紧贴高温部件快速引燃,火苗借着大风一瞬间四处蔓延。

草原视野开阔,没有林木阻隔,火势扩散远超想象,小火情转眼滚成谁都按不住的大火。

这场火,到底烧了多大?



一烧就是八天,两个“东京”的焦土,两组对不上的数字

消息刚在网络流传时,网传过火面积接近7200平方公里,差不多三个东京大小;没过多久,蒙古国自然环境与气候变化部发布官方统计,过火面积约52万公顷,核算下来,保护区内接近八成区域被大火吞噬。



两组数据对不上,外界推测是测算时间、统计范围不一样,准确损失数据还要等当地完整评估报告。

可不管按哪组算,都烧得让人心惊。



努姆鲁格保护区是东北亚关键的原生草原湿地,也是棕熊、水獭等野生动物往返迁徙的廊道。

大火席卷后,大面积原生草场化为焦土,动物赖以觅食栖息的家园直接被毁。

草原火灾还有一个很棘手的隐患:表层草烧完,埋在土里的草根还可能暗藏暗火,只要风力合适随时复燃,后续巡查、清理余火的工作量巨大。



蒙古国当地紧急调集606人、上百套装备、六十个扑火小组灭火。

本国烧成这样已经够糟,可更大的麻烦还在后头,风向一路往东南,火苗正一点点逼近中蒙边境。



火没烧进中国,代价却落在了中国

火势逼近的消息传来,很多网友心里都有个固有认知:明火没越境,我们就不会承受损失。

可边境防控的现实,远比想象复杂。

为了守住防线、阻止火线入境,内蒙古快速集结3400多名专业扑火人员沿边境分段布防,24小时轮班值守,增雨飞机、各类工程机械全部投入防控。



经过连日严防死守,明火最终没烧进我国境内,全程没有出现人员伤亡。

可人力成本、油料消耗、设备损耗、后勤开支都是实打实的,边境沿线不少居民连续多日笼罩在烟尘之下,承受着空气污染的影响。

蒙古国官方后来公开表态,感谢中方快速高效的边境防控处置,也提及在蒙中企员工参与志愿灭火。



中国人忙前忙后守了这么多天,可整件事从头到尾,肇事的一方连一句话都没吭。

这一沉默,就是整整十二天。



十二天没人吭声,道歉还只给了蒙古

火情发生在10月8日,火势逼近边境、中方大规模设防的消息,十月中旬已在网络上扩散。

可这十二天里,日本主流媒体几乎没有跟进报道。

外界猜测,涉事企业怕负面舆情发酵损害口碑,选择低调冷处理;东京大学一名研究学者也发出提醒,担心舆论走向被刻意引导,转移事件责任焦点。



一直等到10月20日,母公司KDDI发布官方声明,承认子公司高管的出行和草原大火有关,共同社才放出正式报道,其他日媒才陆续跟进。

消息传到日本社交平台后,一部分日本网友也坐不住了:规模这么大的生态灾难,本土媒体居然沉默这么久?



KDDI发布声明后,越智康博面向蒙古国民众公开致歉,承诺全力配合调查,按蒙古国法律承担赔偿责任。

可很多人很快留意到一个扎眼的细节:道歉的对象,只有蒙古国。

对于被浓烟波及、投入大量力量守住边境防线的中国,肇事企业至今没给单独说明,也没任何致歉表态。



国内权威媒体发表评论,提出这家日资企业同样应当向中国给出说法。

不少网友看到这里,不由得联想到过往的同类案例:2011年福岛核事故,东电多次拖延、隐瞒关键信息,污染处置、责任认定的争议持续多年;

还有美国鹰溪山火案,一名十五岁少年扔了个烟花引发大范围山火,被判赔三千六百多万美元。



大家对比这两件事,都是人为引发的大型野火,一旦影响跨过国境线,责任边界到底怎么划?

蒙古国司法部门已经把案件移交警方,调查范围不只是起火的直接诱因,当初通行许可的审批流程、审批人员也要一并核查。



按当地法律,相关责任人最高面临十二年监禁,并承担生态损失赔偿。

蒙古本地舆论同样不满:整件事里只有越智康博一人出面公开道歉,同行其余人员、审批环节的相关责任人,都没有站出来回应。



此前网络上还有传言,蒙古国总统的弟弟在车队名单里,不过当事人本人否认,声称起火时自己在乌兰巴托参加议会会议,并不在现场。

名单上还藏着谁、板子会落在谁身上,都还悬着。

可比起追责,更多人开始琢磨另一件事,这把火,烧掉的到底是什么?



结语

烧掉的不只是一片草原。

蒙古国东部这片草原,是挡在沙尘南下路上的一道天然屏障,植被烧掉后,未来几年风沙南下的风险只会更大,这个影响迟早会飘到中国这边。



蒙古国近年的生态监测数据显示,当地平均气温较往年上升2.5℃,本土近八成草原火灾都是人为活动引发。

一场在他国保护区里的违规出行,烟尘、生态破坏等连锁影响,会顺着风势扩散到相邻国家。

网友由此形成一种看法:一张通行许可只代表获得进入指定区域的资格,不等于可以无视防火禁令开展高风险活动。



直到现在,这起事故的完整调查还在推进,过火面积最终数值、全部损失评估、涉事人员和企业的处罚赔偿方案,都要等蒙古国官方调查结束才会公布。

所有人都在等一份公开透明的调查结论,给这片被大火吞噬的草原,也给大家一个公允的交代。

本文事实参考新华社、人民网、环球时报、CBS News等公开报道。

信息来源:
新华网:日企承认烧到中蒙边境的蒙古国大火是其高管活动引发
  • http://www.xinhuanet.com.cn/world/20261021/9d8dcd27bbd445c099c5b447f9119064/c.html

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