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产品：得房率最高102%，大兴第一个“全带开敞阳台”的新规盘

未来元著的产品力，核心集中在赠送效率和低密形态上。

它是大兴首个全系带开敞阳台的产品。开敞阳台半赠送、设备平台全赠送、端户飘窗赠送，洋房综合使用率最高约102%。得房率的口径是86%—102%，83㎡三居和97㎡三居通过赠送把实际可用空间拉到了同面积段里偏高的一档。层高方面，130㎡以内是3米，130㎡以上做到3.1—3.3米。

形态上，北侧4栋14—18层小高层，南侧8栋9—11层纯洋房，容积率2.3，是西红门东现有地块里的低点。楼间距42—55米，品字形布局，外立面用大面积Low-E玻璃配铝板，圆弧转角环幕弧窗，在板块的新盘里辨识度不低。

社区配置同样拿得出手。约2000㎡“悦之境”会所，涵盖健身房、蓝羽馆、瑜伽室；800㎡架空层，4#、6#、9#三栋设置主题架空花园；4100㎡下沉绿谷商街；双风雨连廊，全园无雨通行。644户的体量配上这个密度的公共空间，在5万出头的价位段里是偏超配的。

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03｜TOD直连地铁，是它最值得讲的“未来故事”

未来元著被讨论最多的标签，是地铁直连。

项目按TOD思路贴着规划中的19号线南延西红门东站做设计。东侧大门与下沉广场之间设置室内廊桥，地铁人流统一从东侧主入口进出，出站后经下沉商业的地下动线，无需露天穿行，直接抵达地库或园区。19号线是北京南北向快线，全线贯通后从西红门东出发，7站可直达金融街，预计2029年通车。

这个设计的价值是真实的。在北京，能把“出地铁进小区”做到室内化、不淋雨不绕路的项目，一只手数得过来。对于在金融街、丰台科技园、丽泽通勤的人群，19号线一旦通车，通勤效率的提升是量级上的。

但需要把“未来”和“现在”分开。19号线南延目前尚未动工，通车时间锚定在2029年，而项目交付在2028年底。交付后的第一年到第二年，轨道交通的日常依赖仍然是4号线西红门站，距离约2.5公里，需要公交或骑行接驳。TOD是它未来最硬的一张牌，但当下通勤的逻辑，需要你接受一段“接驳期”。

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04｜教育是明牌，商业和生态是现成的

未来元著的配套，在“已经落地”和“正在路上”之间划得很清楚。

教育是它最不需要等待的加分项。北侧紧邻黄城根小学大兴校区，直线约400米，已正式开学招生；南侧规划北京四中大兴分校（24班中小学用地），已完成征地并推进立项。金融街润泽学校也已签约建设。对于把子女教育放在前排的家庭，黄城根小学的现成开学，是一层实打实的确定性。

商业和生态同样不需要赌规划。项目自建约4100㎡下沉绿谷商街，直线3公里范围内有荟聚、山姆、宜家、鸿坤广场等大型商业。一路之隔约3.2万㎡城市生态公园，5公里范围内十余座城市公园。医疗方面，1公里内西红门镇医院，北大第一医院大兴院区、广安门中医院南院区、天坛医院在车行半径内。

板块本身采用“先规划后发展”的模式，城市界面是新的，不是老城更新拼出来的。这是西红门东区别于大兴老城区的底色。

产品：得房率最高102%，大兴第一个“全带开敞阳台”的新规盘

未来元著的产品力，核心集中在赠送效率和低密形态上。

它是大兴首个全系带开敞阳台的产品。开敞阳台半赠送、设备平台全赠送、端户飘窗赠送，洋房综合使用率最高约102%。得房率的口径是86%—102%，83㎡三居和97㎡三居通过赠送把实际可用空间拉到了同面积段里偏高的一档。层高方面，130㎡以内是3米，130㎡以上做到3.1—3.3米。

形态上，北侧4栋14—18层小高层，南侧8栋9—11层纯洋房，容积率2.3，是西红门东现有地块里的低点。楼间距42—55米，品字形布局，外立面用大面积Low-E玻璃配铝板，圆弧转角环幕弧窗，在板块的新盘里辨识度不低。

社区配置同样拿得出手。约2000㎡“悦之境”会所，涵盖健身房、蓝羽馆、瑜伽室；800㎡架空层，4#、6#、9#三栋设置主题架空花园；4100㎡下沉绿谷商街；双风雨连廊，全园无雨通行。644户的体量配上这个密度的公共空间，在5万出头的价位段里是偏超配的。

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03｜TOD直连地铁，是它最值得讲的“未来故事”

未来元著被讨论最多的标签，是地铁直连。

项目按TOD思路贴着规划中的19号线南延西红门东站做设计。东侧大门与下沉广场之间设置室内廊桥，地铁人流统一从东侧主入口进出，出站后经下沉商业的地下动线，无需露天穿行，直接抵达地库或园区。19号线是北京南北向快线，全线贯通后从西红门东出发，7站可直达金融街，预计2029年通车。

这个设计的价值是真实的。在北京，能把“出地铁进小区”做到室内化、不淋雨不绕路的项目，一只手数得过来。对于在金融街、丰台科技园、丽泽通勤的人群，19号线一旦通车，通勤效率的提升是量级上的。

但需要把“未来”和“现在”分开。19号线南延目前尚未动工，通车时间锚定在2029年，而项目交付在2028年底。交付后的第一年到第二年，轨道交通的日常依赖仍然是4号线西红门站，距离约2.5公里，需要公交或骑行接驳。TOD是它未来最硬的一张牌，但当下通勤的逻辑，需要你接受一段“接驳期”。

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04｜教育是明牌，商业和生态是现成的

未来元著的配套，在“已经落地”和“正在路上”之间划得很清楚。

教育是它最不需要等待的加分项。北侧紧邻黄城根小学大兴校区，直线约400米，已正式开学招生；南侧规划北京四中大兴分校（24班中小学用地），已完成征地并推进立项。金融街润泽学校也已签约建设。对于把子女教育放在前排的家庭，黄城根小学的现成开学，是一层实打实的确定性。

商业和生态同样不需要赌规划。项目自建约4100㎡下沉绿谷商街，直线3公里范围内有荟聚、山姆、宜家、鸿坤广场等大型商业。一路之隔约3.2万㎡城市生态公园，5公里范围内十余座城市公园。医疗方面，1公里内西红门镇医院，北大第一医院大兴院区、广安门中医院南院区、天坛医院在车行半径内。

板块本身采用“先规划后发展”的模式，城市界面是新的，不是老城更新拼出来的。这是西红门东区别于大兴老城区的底色。
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