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城市里的桥梁每天要承载着数不清的车流、人流，甚至还有大风、地震等看不见的外力在悄悄作用。有时候从桥上路过时，可能会感受到桥面有点轻微的晃动。这些动，有的只是正常的弹性起伏，有的却是桥梁在发出求救信号。在河北邢台，国道G308滏阳新河特大桥上安装了加速度计、光电挠度仪、视频监控等，可以实现对每一次撞击、每一轮车流之后的加速度采集。
WITBEE®万宾科技®智能加速度监测仪EN302-XYZ也是如此。它能24小时采集桥梁各个位置的加速度变化，把人感觉不到的小小振动变成能被看得见的数据。
一、加速度里藏着什么信号
就像人的关节如果出了问题，走路的时候看起来怪怪的、节奏也不对。桥梁如果内部有了损伤，比如混凝土开裂、钢筋松动，它的振动频率、振幅都会慢慢发生变化。智能加速度监测仪贴在桥梁的多处位置，一辆车驶过导致的加速度变化，或者刮风带来的小幅度摆动，都会被它实时采集。
智能加速度监测仪还会把采集到的加速度数据实时上传到后台，工作人员也能远程查看、分析桥梁安全与否。特别是在暴雨天、台风天时，不仅有强风作用，河道里的水位大幅度上升，还可能带来外界的冲击作用。这些情况，在监测仪的数据中全都一清二楚的呈现给工作人员，且中间几乎没有时间差。
二、监测更到位、管养更省心
所有安装了智能加速度监测仪的桥梁，其数据又能被统一汇总到一个平台，但是又各有各的数据库。无论哪一座桥梁振动数据出现异常，对应位置的监测仪都会自动预警，帮助工作人员立即锁定目标。有些建在交通主干道上的桥梁，每天车流量特别大，后台积累的数据又能帮工作人员全面掌握它的损耗速度。
它采集的振动数据，不仅实时更新，历史数据还会存在云端。随着监测的时间越来越长、数据也越来越全面，工作人员更能看出桥梁状态是趋于稳定还是慢慢变差，从而有时间提前安排养护计划，而不是亡羊补牢。这种精细化的管理方式，也能避免盲目地给桥梁做不必要的加固，或者避免漏掉刚发求救信号的桥梁，实现有理有据的安全管养。
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