云南
晕倒，这两天全国的无人机玩家大概都在“喜大普奔”了吧——大疆和UOM好像突然在某天某夜“领证”了！
而我之所以发出如此感叹，却是因为自从今年把无人机实名认证后，每次航拍前都会矜矜业业打开UOM，确认一遍当时所处位置是蓝色适飞区还是白色限飞区，至于那些红色灰色禁飞区就别提了，现在已经养成了只在蓝区飞行的良好习惯，坚决不给他人和自己制造麻烦！不过这UOM确实不行，每次确认空域属性，地图更新经常有严重的卡顿，为了严肃严谨的吐槽，我便认认真真的录了几十次屏（标题取的99是图个好看，真录那么多，我疯了吧），没想到这“俩家伙”竟然悄悄把空域地图融合了！
好吧，我的在手机里占据了几个月数G空间的吐槽素材，就这么付诸东流了。原计划剪一条“飞个无人机到底有多折腾”的长视频，标题都想好了：《每次起飞前，我像个在两个App之间做交叉验证的会计》。让人尤其无语的是，一想到之前航拍，每回打开UOM时都要对着屏幕骂骂咧咧，接着又花费额外的时间精力，去精挑细选怎么体现这个系统的地图“槽点”，然后录屏的过程——全浪费啦！呃，此刻感觉我的心在滴血！
当然，话说回来，这事也确实值得我们高兴，因为之前的荒诞感是真实存在的，大疆的GEO地理围栏本质上是厂商自己的“电子围栏”，而UOM是民航局授权的法定空域信息源，两者划定标准、数据来源、更新机制全不一样。于是无人机官方只能老老实实标上“仅供参考”四个字。飞手们则被夹在中间：UOM蓝区里大疆画着禁区，到底听谁的？报备显示“已完成”，起飞按钮却不给确认，到底让不让飞？飞友圈里最经典的吐槽就是——“打开DJI Fly就能查空域、报备、起飞、记录，一步到位多好，非要来回切平台、反复核对”。这个朴素的愿望喊了不是一天两天，如今总算有所落地了！
现在打开DJI Fly，适飞区、限飞区、管制空域直接铺在熟悉的那张飞行地图上，一目了然。以前那个“先查UOM定合法，再看大疆定起飞”的两步走流程，一夜之间成了历史。我对着手机里那“99”段视频，选择后一并删除，没有犹豫，心情却多少还是有点复杂：一方面替广大飞手高兴，另一方面——我的“吐槽大业”，终归是被技术进步精准截胡了，哈哈。
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大疆和UOM把地图融合之后最直接的改变，就是航拍的“确定性”回来了，“便捷性”也回来了。以前我站在起飞点上，心里永远悬着两个问题：大疆让不让飞？UOM让不让飞？现在一张地图同时能解答这两个问题，蓝就是蓝，白就是白，不再需要两个屏幕之间脑内交叉比对。省下的不仅是两三分钟时间，更是“到底该看谁，该信谁”的精神内耗。
其实合规航拍本来就不该是一场考验耐心的闯关游戏，如今两个体系终于坐到同一张桌子边把两套地图缝在了一起、让合法飞行变得“一眼可见”，确实值得我们鼓掌，说实话，我大概是得了斯德哥尔摩综合症，或者也是犯贱，此时此刻竟然想说声“谢谢”，晕！
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