上海
上证报中国证券网讯（记者 于祥明）截至9月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到2477.7万个，同比增长37.2%。国家能源局数据显示，今年前9个月我国全社会充换电服务业用电量为1315亿千瓦时，同比增速达到55.4%。由此可见，我国电动汽车充电基础设施和用能呈现出总量“双增”态势。需要说明的是，充电基础设施总量的增长主要来自私人桩，而充换电服务业用电量主要反映公共及专用设施。
具体数据显示，截至2026年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2477.7万个，同比增长37.2%。其中，公共充电设施（枪）520.7万个，同比增长16.3%，额定总功率达到2.66亿千瓦，单枪平均功率约为51.10千瓦；私人充电设施（枪）1957.0万个，同比增长44.0%，私人充电设施报装用电容量达到1.67亿千伏安。
对照2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）2009.2万个。这意味着，今年1至9月其数量累计净增约468.5万个。从月度节点来看，1月底为2069.8万个、4月底2195.5万个、5月底2249.7万个、8月底2422.3万个、9月底2477.7万个，扩张节奏在下半年有所加快。其中，8月单月净增约54.3万个，为年内可观测到的较高月度增量。
记者梳理数据发现，私人充电桩的增速是公共桩的2.7倍。今年1至7月公共充电设施累计增量为38.2万个，月均约5.5万个；同期私人桩增量则显著更大，总量增长的主要拉动力来自私人车位配桩。8月底私人桩占总量约78.7%，9月底进一步升至约79.0%，这一比重在1至9月持续上行。
公共充电桩的数量增速较私人桩较缓，但其功率指标却持续提升。数据显示，与7月底相比，9月底公共充电桩数量从509.9万增至520.7万，两个月净增约10.8万个；额定总功率从2.55亿千瓦增至2.66亿千瓦，单枪平均功率从49.97千瓦升至51.10千瓦。
从政策层面来看，根据2025年9月印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。2026年8月发布的《新型电力系统建设“十五五”规划》进一步将2030年目标锁定为充电基础设施总量突破4000万个、大功率充电设施约30万个，支撑超过1.1亿辆电动汽车的补能需求。
在业内人士看来，对照三年倍增行动方案设定的2027年底2800万个目标，以当前2477.7万个的基数和今年前9个月净增468.5万个的进度来看，充电基础设施总量目标正在稳步实现，甚至可能提前完成。
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