北京
特斯拉无人驾驶网约车交出了第一份安全报告。截至2026年10月18日，车队累计行驶里程达到499万公里，报告里列出的三个数字全是零：0人员受伤、0安全气囊弹出、0行人或骑行者被撞。
这份报告还给出了一个对照。特斯拉官方表示，根据当地警方事故数据估算，同等里程下人类驾驶预计会发生约9起致伤事故、4起气囊弹出。一边是零，一边是估算出的两位数，差距摆在明面上。
运营范围也在扩。目前特斯拉无人驾驶网约车已在美国得州、佛州和加州的7个城市运营，接下来要进入内华达州拉斯维加斯、佛州杰克逊维尔、亚利桑那州凤凰城和得州圣安东尼奥。
车队构成上，特斯拉赛博无人驾驶电动车已正式加入奥斯汀的无人驾驶网约车运营车队。奥斯汀的服务时间从早上6点持续到午夜12点。随着运营车辆持续增加、车队调度算法不断优化，用户等待时间持续缩短。
车内体验也有更新。赛博无人驾驶电动车现已接入Grok，搭载Grok Bot及Connectors功能，乘客可以通过语音处理邮件、日程、文件、聊天消息和待办事项。
零事故的数字很漂亮，但这份报告的口径值得留意：致伤事故的对比基准来自警方事故数据的估算，而不是同路段、同时段的实测记录。499万公里是个不小的样本，可它离“证明无人驾驶更安全”还差一步——这一步，得靠更长的里程和更透明的数据来填。
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