河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
温岭松门礁山渔港码头，大量渔船靠泊在岸边。渔民们搬渔获、理网具、泊船固锚，马达声和脚步声混在一起，码头比平日更挤，也更急。当前超强台风“蔷琵”正在逼近，已有2000余艘渔船紧急回港避风。10月21日，为积极应对防台风考验，台州海事部门一方面采取措施抵御狂风大浪，另一方面积极谋划如何在有限水域内，统筹好渔船集中回港避风、商船进出港作业两类并行需求，防范商渔船碰撞风险。
渔船集中回港，是防台风期间商渔船碰撞风险爬升最快的时段。防台风期间，台州海事部门累计出动海巡艇22艘次、无人机48架次，开展全域扫海12次，累计点验商渔船4945艘次，发布安全预警2.4万条。
海巡艇在港区持续往返巡航，无人机同步开展空中巡查；执法人员依托甚高频对商渔船不间断喊话引导，指挥回港渔船有序锚泊，防止占用航道，提前疏导化解拥堵隐患。
同时，执法人员登轮开展安全检查，重点核验商船AIS、雷达、甚高频等通导设备运行状态、值班船员配布情况，确保台风影响期间商船“看得见、叫得应、动得了”。检查同时向船方开展商渔船防碰撞警示宣教和防台风安全提醒，提醒商船在交汇密集区加强瞭望、控制航速、主动避让。
商渔船联管中心里，智慧海事大屏与“浙渔安”系统并屏运行，商船和渔船动态在同一块屏幕上实时可见，系统发现异常自动触发预警，值班员直接通过通信系统喊话，形成“发现—研判—干预—评估”闭环。
防御台风“蔷琵”以来，台州海事部门已及时干预27起碰撞风险。防台风期间，这套“秒级响应”能力成为即时判断中枢，让“谁先走、谁让路、哪条航路暂时清空”有可执行依据。
当前“蔷琵”影响仍在持续，台州海事坚持关口前移，把防控力量压在风前、落实在风中，守住航道通畅、锚地有序，辖区32艘应急拖轮24小时在岗待命，随时做好应急处置准备。航道不堵、锚地不乱，后续复产才有干净的航道和可控的秩序。
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