伊朗官宣自研重型战斗机！若想重建空军，买现成的歼10CE不好吗？

尚未完全结束战争状态，且随时都有可能与美以再度爆发全新战事的伊朗，虽的确在之前的军事较量中打出了令人眼前一亮的战绩，更让全世界都看到了波斯人的顽强不屈。但仅就“研制现代化重型战斗机”这一门槛极高的“大宗技术密集型航空装备”的角度来想，其还是大大超出了伊朗的军事工业能力上限。然而，波斯人却似乎“下定决心要创造新的奇迹”了……

伊朗空军现役机型大多落后且老旧

据外媒报道，伊朗国防部长迈赫达德·阿赫拉基·凯塔卜奇宣布，伊朗将研制首款国产重型战斗机。对此，伊朗武装部队参谋长阿里·阿卜杜拉希将军予以了证实，其称这款重型战斗机是指“对此前既有机型进行优化后的产品，作战能力将更为强大”。考虑到伊朗自主航空工业、特别是战斗机工业的水平极度有限，而重型战斗机又基本属军用战术类飞机中“难度最高的产物”，故该国选择以既有机型为蓝本进行深度优化，确实比“从0开始开发一款全新机型”要务实且稳妥得多。然而即便如此，波斯人怕是依旧力有不逮。

伊朗“征服者-313”隐身战斗机

我们知道，在2013年时，伊朗军方曾公开一款名为“征服者-313”的所谓“国产隐身战斗机”，还公布了该机进行地面滑跑测试与飞行测试的画面。然而明眼人一看便知，该机的所谓隐身外形设计颇为粗糙，只能算是“学到了中美五代机的形，却没有掌握五代机的神”。

伊朗“征服者-313”隐身战斗机

另外，“征服者-313”的体量仅为轻型战斗机级别，座舱内甚至出现了疑似民用运动型飞机同款的仪表。故很快就有分析称，“这款战机恐只是‘套了个隐身战机壳子的模型’”，其作用不过是提振伊朗国内士气、彰显所谓的“自主军事工业能力强大”，以及试图向美国和以色列等“释放军事威慑信号”。况且十多年后的今天，伊朗也未能对“征服者-313”实现量产和服役。

伊朗国产“闪电”轻型战斗机

至于说此次伊朗官宣要自研重型战斗机，只怕我们还是要对其打上一个大大的问号。从伊朗空军装备过的主要型号战斗机来看，美制F-14和F-4均为双发重型战斗机，美制F-5则是单发轻型战斗机；苏制米格-29系列属双发中型战斗机，2025年时其又从俄罗斯获得了首批现代化的米格-29SMT；还有，伊朗空军在上世纪80年代，引进并列装过一批中国外贸型歼-7单发轻型战斗机。至于说伊朗在这一基础上所推出的实用化国产战斗机成果，则是“闪电”系列轻型战斗机，其基本就是“双垂尾版F-5”，整体性能并未比原版F-5有什么显著的提升。

伊朗空军的F-5轻型战斗机

那么，在本土战斗机工业的底子极其薄弱、综合国力和项目投入力度均颇为有限，且所接触过的战斗机型号大都早已老旧过时的情况下，伊朗究竟要在哪款既有机型的基础上搞“魔改”呢？仔细想一想，搭载相控阵雷达和现代化电子战系统，且配套弹药的水平也不错的米格-29SMT，恐怕已大大超出了伊朗军事工业的极限水平。倒是老掉牙的F-14或更老的F-5，俨然更符合波斯人“当下的水准”。

伊朗空军的F-14重型战斗机

考虑到该国曾在F-5的基础上搞出所谓“国产‘闪电’战斗机”，再加上其曾在海军装备领域中将国产1500吨级轻型护卫舰归类为“驱逐舰”，故而不排除某种“放大到约中型机体量的魔改版F-5”，将成为伊朗自称的所谓“国产重型战斗机”。当然，这种方案构型即便能飞起来，综合战力也不可能很高。毕竟F-5就是一款轻型二代机，距今已有约70年的历史，再怎么“魔改”也很难来到如中国歼-11、美国F-15和俄罗斯苏-30等机型的程度，更别想“碰瓷”如歼-20和F-22这样的重型五代机。

伊朗空军的F-4重型战斗机

平心而论，德黑兰方面的用意并不难理解。在战时的持续消耗情况下，任何舶来品的供货能力，都远不如自主研发并量产的装备有保证。若想更好地应对潜在的下一场战事，伊朗空军重建工作的一大重点，的确应放在“寻求国产战斗机”的身上。但反过来想，即便是世界级战斗机工业强国，开发新型产品所需的时长往往也可达5~10年，实力不济的国家则只会耗时更久，伊朗何时才能实现目标呢？

歼-10CE是现成的货架产品

与其一心扑在“自研重型战斗机”一事上，波斯人其实真不如引进如中国外贸型战斗机歼-10CE这样的“现成货架产品”，这样才更有望于短时间内实现空军重建。还是那句话，航电系统、大推力航发、现代化数据链、电子战与反电子战系统，以及先进配套弹药等，哪一个是伊朗能自行解决的呢？现成的歼-10CE，难道不是“更香”吗？