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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，国轩高科（Gotion）与美国密歇根州、格林镇之间持续多年的争端迎来和解，这场纠纷围绕曾经规划投资 24 亿美元、最终夭折的动力电池工厂项目展开。该项目在 2022 年官宣时，被视作美国电动车供应链本土化的重要一环，原本计划在当地贫困县落地、创造 2350 个就业岗位，却在地缘政治争议和本地居民强烈反对之下彻底停滞。
（图片来源：汽车新闻）
根据谈判知情人士披露的方案，三方已经达成和解，还需要密歇根战略基金委员会在 10 月 27 日投票批准，镇委员会已于 10 月 15 日全票通过该协议。和解条款明确：国轩退出项目、归还地块，撤销对格林镇的索赔；作为交换，州政府不再追讨此前拨付、用于购地的 2400 万美元拨款。所有和项目、诉讼相关的双向索赔全部解除，国轩起诉小镇违约的案件，最终以一份同意令收尾，认定小镇违反开发协议，仅赔付 1 美元。
这场官司自2024 年 3 月启动，国轩向小镇提出数百万美元索赔，一旦败诉，本就被高额律师费压得吃力的格林镇财政将承受巨大冲击。而州政府早在一年前就已经单方面终止项目、取消补贴，并要求国轩退还资金，形成巨大反转。即便抛开政治阻力，放在当下美国电动车需求降温的大环境里，就算获得地方支持，这个项目推进也会面临巨大压力。
国轩、格林镇官员均暂未就和解对外置评，州总检察长办公室和国轩还在微调协议细节。这桩和解，也意味着拜登时代重点推动的电动车电池本土化项目之一正式画上句号，成为密歇根州经济招商史上一次标志性的失败案例。不过国轩在美国的布局并未完全停下，其在芝加哥以南、投资 20 亿美元的电池包工厂已经投产，满产后预计可雇佣 2600 人。
（编译：全球汽贸网 Luke）
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