广东
目前，安徽省发改委官网已经发布了《G9912合肥都市圈环线高速公路南环巢湖（烔炀）至肥西（丰乐）段项目建议书审批前公示》，标志着这条备受关注的跨湖高速项目正式进入公众告知阶段，也意味着合肥都市圈环线高速的重要组成部分，由此浮出水面。
作为纳入《国家公路网规划（2022-2035年）》的G9912合肥都市圈环线重要组成部分，该项目路线起自巢湖市烔炀镇西南侧烔炀枢纽，衔接G4222和襄高速与S90芜合高速肥东支线，向西南方向布线，先后经过肥东县桥头集镇、长临河镇，下穿巢湖水域，再经肥西县严店乡、三河镇，最终止于肥西县丰乐镇东北侧丰乐枢纽，对接G4222和襄高速与G3京台高速，路线全长约45.6公里。项目全线按双向8车道高速公路标准规划建设，其中穿越巢湖水域的明挖隧道段长度约15.8公里，这也将成为国内目前规划中里程最长的高速公路水下隧道工程之一。
从合肥都市圈高速环线的整体布局来看，G9912全长约282.6公里，由东、南、西、北四段共同构成。截至目前，东环明巢高速已于2023年建成通车，北环滁合周高速合肥段在2025年2月正式通车，西环淮桐高速全线正在稳步推进建设，南环段中S18宁合高速部分路段也在加快实施。而本次公示的烔炀至丰乐段，正是南环线上尚未启动的核心控制性工程，也是整个都市圈大环线中技术难度最大、建设条件最复杂的一段。项目建成后，将与已通车的路段全线贯通，彻底形成闭环运行的合肥都市圈高速公路环线。
项目的建设对区域路网格局的优化作用十分显著。长期以来，合肥绕城高速承担了大量过境交通与城市通勤交通的叠加压力，高峰期通行拥堵情况频发。这条新的南环线建成后，将直接疏解绕城高速的过境车流，引导跨省、跨区域的长途过境交通从城市外围绕行，大幅缓解合肥主城周边的高速通行压力。同时，项目将巢湖、肥东、肥西等沿线区域紧密串联，打破巢湖水域两岸的交通阻隔，让滨湖、长临河、三河等节点之间的通勤时间大幅缩短，进一步推动合肥都市圈空间一体化发展。
根据公示信息，该项目当前处于项目建议书审批前公示阶段，后续还将按法定程序依次推进可行性研究、环境影响评价、初步设计报批等各项前期工作。此外，该工程已写入2026年合肥市政府工作报告，作为重点推进重大交通项目；而开工节点尚待工可及后续批复作定，最终以官方批复为准。随着前期工作的稳步推进，这条跨越巢湖的高速通道，待西环、南环东段同步建成后，将实现G9912合肥都市圈环线完整闭环，构建起效率更高、辐射更广的综合交通骨架，为区域产业协同、要素流动和沿线城镇发展提供更多的交通支撑。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
