北京
来源：21世纪经济报道
来源：上海证券报
北京时间10月22日，特斯拉发布2026年第三季度财报。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)、CFO瓦布哈维·塔内贾(VaibhavTaneja)、车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（LarsMoravy）等出席了财报电话会议，回答提问。
本次特斯拉财报和财报电话会透露了特斯拉上海超级工厂等业务在中国市场的最新进展。另外，特斯拉中国有关人士对上海证券报记者补充介绍了特斯拉超级跑车Roadster业务在中国的最新进展。
特斯拉自动驾驶汽车
特斯拉超级跑车Roadster飞行版
在新能源汽车产销业务方面，财报显示，本季度特斯拉全球共生产纯电动车超46.4万辆，环比增长2.7%，交付量超48.6万辆，环比增长1.3%。目前，未交付订单量已达近四年来最高水平，市场需求旺盛。特斯拉在加拿大、澳大利亚、日本等多个市场创下季度交付纪录。
马斯克在财报电话会上表示，第三季度表现非常强劲，特斯拉的车辆需求正在快速增长，已经大幅超过产量，公司正在大幅提升产能，目标是到2030年前后实现年产500万辆。他表示：“经过多年的艰苦打磨、业绩相对平稳的阶段之后，我们正迎来一段非常精彩的显著增长期。”
作为特斯拉全球最重要的生产基地之一，上海超级工厂的交付量再创新高。特斯拉上海超级工厂2026年9月交付超9.5万辆，环比增长10.7%；国内销量约6.5万辆，环比增长29.5%，交付量与国内销量均创下2026年新高。
莫拉维在财报电话会上表示，在第三季度，特斯拉现有工厂的生产运行速度创下纪录，但实际产量仍受最慢的工序或零部件供应制约。过去一年多，特斯拉持续投资提升现有工厂产能，并已开始看到成效，预计未来几个季度将进一步显现。同时，特斯拉正在美国得州提升Cybercab产能，申请扩建柏林工厂所需的许可，并已在里诺启动新的Semi工厂。特斯拉将继续扩充制造能力，目标是在2030年实现年产500万辆汽车。
在与新能源汽车产销相关的辅助驾驶业务方面，财报显示，特斯拉辅助驾驶第三季度全球新增订阅量创新高，付费用户约174万，同比增长67%，其中订阅用户占比首次达到50%。
截至2026年10月，全球特斯拉车队累计辅助驾驶里程已超过254亿公里，相当于绕地球赤道约63万圈；车队每日新增的行车数据量，相当于一个人连续驾驶500年所产生的数据总量。持续积累的海量真实道路数据，为特斯拉辅助驾驶技术迭代提供支撑。数据显示，与美国道路平均值相比，使用特斯拉辅助驾驶的车辆，发生重大事故的概率为美国道路平均值的1/7，非公路事故发生率也减少到平均水平的1/5，显示比人类驾驶员更安全。
特斯拉超级跑车Roadster公路版在中国销售预订广告
备受市场关注，被称为“飞行汽车”的特斯拉超级跑车Roadster第二代正式发布。该车型将提供公路版Performance、赛道尾推版Thrust和单座飞行版Rocket三个版本，续航里程超过480公里，最高时速均超过370公里。根据发布会演示画面，赛道尾推版Roadster从静止加速至每小时60英里（约97公里）的测试结果为0.81秒，意味着其零百加速接近1秒。马斯克表示，特斯拉计划于2028年启动新款Roadster量产。
10月22日，特斯拉中国有关人士对上海证券报记者介绍，特斯拉Roadster第二代已在中国官网开放预订，目前仅限Performance性能版，意向金为33.2万元人民币，可全额退还。
作者：俞立严
（来源：上海证券报）
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