据外媒Naval News报道,澳大利亚Ocius公司两艘“蓝瓶”混动无人水面艇,正参加美国海军主导的“太平洋海上大演练”,整个10月都在练。这是混动版“蓝瓶”第一次参加任何国家海军演习。
“蓝瓶”是Ocius的主打无人艇。无人水面艇,就是没人开的小艇。原版靠太阳能、风力、波浪能发电,能在海上漂几个月。澳大利亚、新西兰海军在用,美国通过Ocius合作伙伴ThayerMahan也在用。
短板是功率不够。高纬度冬季光照差,太阳能掉得厉害;带大功率设备,电也不够。混动版加一台柴油发电机,需要时补电。长航时保住,关键时刻也能给高功率设备供电。
这次两艘艇带ThayerMahan的Outpost声学情报载荷和TransparenSea处理软件。前者可理解成一套听水下声音的传感器,后者把声音变成目标信息。任务就是探测、跟踪水下威胁。说直白点:练反潜。无人艇拖声呐阵列慢慢转,听到可疑声音就处理、识别、跟踪。有人潜艇不愿去、不值得去的水域,它去。
演习属于AUKUS第二支柱框架下的演习与实验系列。AUKUS第二支柱,指美英澳在核潜艇合作之外,搞无人系统、人工智能、量子技术等前沿合作。演练包括反潜战、海上打击、海底作战,就是拿真实作战场景测试新装备能不能用。
第二支柱2023年就开始铺。现在把混动无人艇拉进多国演习,说明无人系统正从“技术验证”往“部队试用”转。
Ocius的CEO Robert Dane专门提了“北半球作战”。混动版加柴油机的重要场景,就是高纬度冬季。南半球澳大利亚的夏天,对应北半球高纬度地区的冬天,光照不足,纯太阳能顶不住。
分工清楚:澳大利亚出平台,美国出声学载荷和演习框架,英国在后面跟着。Bluebottle之前参加过美国海军演习,专注潜艇探测,还经历过两次飓风。这说明小型无人艇的生存性,在真实海况下已有一定验证。混动版加入后,它不再只是“漂着听”,还能“跑起来追”。柴油机一开,航速上去,高功率声呐开足,北半球高纬度适应性也上来。
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两艘混动“蓝瓶”在10月的太平洋上跑,背后是AUKUS三国的数据链和指挥体系在支撑。这不是一艘艇在战斗,是一套“无人艇+声学载荷+处理软件+多国数据共享”的完整链条在测试。
放到全球竞赛里看,美国海军在推“幽灵舰队”,搞大型无人水面艇;澳大利亚走中小型、低成本、可消耗路线;中国这边,云洲智能等企业的无人艇已在海洋调查、安防巡逻大量应用,军方背景的无人艇项目也在推进。
对中国来说,这个动向要盯紧。AUKUS第二支柱的核心,就是无人系统、人工智能、量子技术。海上无人艇反潜能力一旦成熟,第一岛链附近的水下态势感知格局会变化。
传统反潜靠有人反潜巡逻机、驱护舰拖曳声呐、潜艇本身,贵,数量有限。无人艇便宜、能大量部署、不怕损失。一旦形成规模,水下“监听网”密度会上一个台阶。
中国无人艇产业链其实很完整。船体制造、动力系统、声学载荷,国内都有成熟供应商。云洲“瞭望者”系列、中船系统无人艇项目,在民用和准军事领域已跑多年。
短板不在硬件,在体系集成和实战化验证。多国演习这种真实场景下的互操作测试,需要加速补课。互操作,就是不同国家、不同装备能连起来用。
别只记住“蓝瓶”。真正要记住的是趋势:反潜战正从“有人平台的高端对抗”,转向“无人平台的密度覆盖”。下一局水下博弈,不比单艇多先进,比谁能把便宜、耐用的无人艇先铺满海面。中国有产业链优势、制造能力、海洋监测需求,没理由落在后面。
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