吉林
两江新区礼嘉的工地上，几栋楼已经连成一个大圆环。幕墙一块块挂上去以后，老远就能认出那是赛力斯的标志。这座全球研发中心总投资约31亿元，地下三层、地上九层，总建筑面积约32.6万平方米。 两江融媒9月的现场口径里，主体结构已经封顶，整体进度到85%，预计10月底形象完工，明年2月具备搬迁条件。
它落的位置很具体：礼嘉智能网联汽车产业园，挨着礼嘉智慧公园。旁边还有一块创新中心工地刚公示施工中标，计划2026年11月开工、2028年5月完工。研发中心干的事，是把智驾、增程、三电、座舱、整车平台挪到同一个园区里。以前团队分散，样车验证完还要跨场地沟通；同园之后，研发楼、科技体验中心、汽车发布中心连在一起，发布和测试的距离会短一些。地下三层留了机房和数据中心，智驾训练、车辆测试、售后数据可以留在本地跑。
这不是“办公面积变大”那么简单。重庆这轮重点项目的底牌，也不只这一栋楼。市政府4月发的2026年“四个一批”名单里，共1636个项目，总投资3.7万亿元，年度计划投资5012亿元，比去年涨4.4%。 其中开工352个、在建647个、完工383个、储备254个。
赛力斯只是新能源汽车链的起点。真正值得盯的是碳化硅那条线。安意法半导体在西永微电园，8英寸车规级碳化硅芯片项目2025年2月通线，2026年3月进入正式量产阶段，目前还在产能爬坡和客户认证。 三安光电在重庆高新区的8英寸碳化硅衬底项目同步跑，投资约70亿元，给安意法做配套。 达产后两者合起来是48万片/年的规划产能。
新能源车的核心器件，有机会在重庆本地完成衬底——芯片——模块的一段链路。其余产业拼图也在补位：方大重庆航空城36亿元，指向航空装备；潼南高新区食品产业园240亿元，补消费端产能；中天寰宇低空产业飞行总部基地12.5亿元，卡位低空经济。
产业落地了，人和货得动起来。铁路侧，渝万高铁万州北站扩建站房主体已完工；黔江至吉首铁路可研获批，重庆境内149公里、投资287亿元，渝东南高铁缺口在补。 市郊铁路中心城区至永川线总投资314亿元，多条中心城区轨道线路并行施工。
航空是江北国际机场T3B航站楼配套工程在推进；水运是主城港区洛碛作业区一期，投资52亿元，建大型泊位。能源侧不是面子工程。川渝1000千伏特高压交流工程重庆段投资76亿元；国能万州电厂二期主体工程已全面铺开，计划2028年投产；渝黔背靠背联网工程换流站进入土建高峰。 上半年交通、能源、水利等基础设施重点项目完成投资961亿元。
城建和民生把承载面撑住：西部（重庆）科学城曙光湖智造城68亿元，重庆大学附属肿瘤医院科学城院区一期39亿元，中小学新建、老旧小区改造、滨江生态修复分批落地。礼嘉这边等研发中心投用后，第一批研发人员搬进来时，创新中心工地还在打围。白天上班在礼嘉，晚上消费回不回别的板块，要看轨道、餐馆、学校、医院接不接得住。
重庆这波不是靠某一个爆款工厂撑场面，同一张清单里同时压着制造、半导体、轨道、高铁、特高压、医院和学校。赛力斯那个圆环快封顶，只是最容易被拍到的一帧。
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