广东
据长江日报10月18日报道，来自湖北武汉的程鑫曾是身价千万的大老板，因债务崩盘欠下2000万元被“限高”，妻子不堪重负离开，但他没有选择躺平逃避。坐不了高铁飞机，他就背着包，一趟趟坐最慢的绿皮火车去跑生意，整整11年，他靠着一股韧劲还清了1400万元债务。
“从哪里跌倒就在哪里爬起。输了就要认，错了就要改，欠钱就要还。”程鑫表示。
▲9月25日中秋，晚7时许，程鑫独自背着背包，坐7个小时的绿皮火车，去十堰谈生意。记者陈勇 摄
男子因被“限高”
坐绿皮火车11年跑生意
9月25日是中秋节，当晚7时许，程鑫独自背着背包，在武昌火车站坐绿皮火车去十堰谈生意。
武汉到十堰每天有53趟列车，其中47趟是高铁、动车，最高时速350公里，最快只需1小时57分。因为被“限高”（限制高消费），他只能坐这趟最高时速120公里的K146次快速旅客列车。
这样的绿皮火车，他已经坐了11年。
程鑫告诉同行的长江日报记者，绿皮火车上像这副打扮的人大多是被“限高”的欠债老板。飞机坐不了、高铁上不去、动车受限，大家只能坐绿皮火车跑生意。下车后，大家各奔东西。
“欠着钱还愿意往外跑生意的，都是抱着一线希望，想还清债务从头再来。理想很丰满，现实很骨感。背着一身债、受到种种限制，面对瞬息万变的市场，资源、精力都跟不上，想翻身谈何容易。”程鑫有些感慨。
11年前资金链断裂负债超过2000万元
如今还欠600万元
谈及过往，作为曾经风光一时的汽车配件厂负责人，程鑫忍不住一声叹息。
他和父亲1992年接手经营一家工厂，主打产品一度是国内市场的拳头产品。
2009年，工厂作为优秀民营企业得到政策扶持。程鑫抓住机遇，贷款600万元扩大生产，年销售额突破2000万元，将产品打进东南亚和南美洲市场。
几年后，工厂摊子越铺越大，资金周转不开，只能靠拆借硬撑。2015年，资金链断裂，负债超过2000万元，117名债权人先后把程鑫告到法院。
一夜之间，程鑫从优秀企业家变成欠债老板。妻子受不了，离他而去。他一时无法接受现实，跑到外地躲债，走投无路时也动过轻生念头，被救回后咬牙决定：从哪里跌倒就在哪里爬起，还清欠债。
之后，程鑫边生产边按约还债。为了加快还款进度，程鑫把名下的债务分门别类处理：员工欠薪，优先结清；个人借款，主动沟通，协商还本减息；银行贷款，按惠企政策申请延期、减免……
程鑫算了一笔账：截至今年9月，他和九成以上债权人达成和解，相关诉讼陆续撤诉，债权人从最初的百余人减到现在的十余人。“我还欠600多万元，其中400万元对应3套房产抵押，争取再拼几年还清全部债务，回归正常人的生活。”
（文中程鑫为化名）
来源 | 长江日报
编辑 | 李紫晴
终审 | 苏楠
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