北京
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据报道，原华为ADS预测模块负责人杨旭光已于近期加入理想汽车，具体职位尚未公开。
杨旭光是华为自动驾驶早期研发的核心成员之一，在ADS创始团队中负责预测模块，与动态感知负责人许彬、静态感知负责人孟昭时共同构成当时感知部门的骨干力量。
杨旭光在华为期间较关键的一步，是2020年初推动预测模块从规则驱动转向神经网络化。
当时华为内部开始酝酿端到端大模型技术，预测模块的这次调整为其后续智驾迭代提供了一定基础。
此后随着华为全面转向端到端架构，独立的预测部门先后被划入规控体系，最终整合进AI模块开发部，原有岗位结构随之改变。
理想汽车当前正处在智驾技术路线的密集推进阶段。2026年6月，理想公布了升级节奏，第三季度推送全新马赫VLA，第四季度将能力对齐特斯拉FSD V14。
VLA大模型在常规场景中已有量产表现，但在近距离加塞、鬼探头等强交互博弈场景中，环境预判的准确率仍是需要持续优化的环节。
杨旭光兼具预测模块工程经验和端到端大模型早期的改造经历，其加入在技术层面与理想当前补强复杂场景预判能力的需求存在对应关系，但具体分工和实际效果尚待理想官方披露及后续OTA版本验证。
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