买走巴西54%石油，中国第二大石油进口国易主，沙特确实该让位了

2026年10月20日，一组中国海关数据，在全球能源博弈的棋盘上投下关键一子：今年1月至9月，中国从巴西进口原油4429万吨，超越沙特阿拉伯的4312万吨，巴西跃升至中国第二大原油供应国，仅次于俄罗斯。

上半年，巴西对华石油出口额已经达到151亿美元，同比暴涨62%；巴西全部原油出口当中，有54%流向中国，印度仅占8%，中方采购份额接近印度7倍。

这个悬殊差距绝非简单的市场数字游戏，在地缘冲突持续搅动中东油路、西方不断试图通过能源通道、定价规则、卡断我国能源供给的大背景下，这不是一次偶然的短期交易热潮，而是中国主动推进能源供给多元化、对冲外部封锁风险，在激烈国际交锋中筑牢能源安全防线的战略成果。

2026年10月20日海关数据给出清晰答案：前9个月，中国自巴西进口原油4429万吨，超过沙特的4312万吨，领先117万吨。9月单月，巴西对华原油输送515万吨，折合日均约125万桶，同比上涨18%；同期沙特对华原油仅270万吨，日均66万桶，同比大幅下滑62%。

俄罗斯依旧牢牢坐稳我国第一大原油供应国位置，9月对华出口994万吨。巴西排名跃升，并不代表我们放弃中东传统货源，而是我们主动调整结构、分散风险的战略落地，绝不能被西方舆论解读成中东格局单方面洗牌。

拉长时间线，巴西原油对华出口的增长势头更具战略意义。2026年7月15日统计，上半年巴西对华原油出口额151亿美元，创下同期历史新高，同比增长62%，其中出口数量上涨41%、油价上行贡献15.7%，双重因素推高出口营收。

1至9月，巴西对华石油出口额进一步达到218亿美元，同比增长49%。这一组数据清晰证明，中国稳定、持续、规模庞大的订单，是巴西原油出口增长的核心支撑，我们手握巨大买方市场，在双边能源议价、长期合同谈判当中掌握主动权，而不是被动跟随国际油价波动被动采购。

巴西有能力承接我们这一部分增量需求，根源在于它眼下深海油田持续释放产能，形成稳定的出口产能底盘。巴西国家石油、天然气和生物燃料管理局2025年行业统计，巴西全年原油日产380万桶，同比增长12%。

成熟的深海生产体系，意味着它不是只能做短期现货投机的供应方，具备长期稳定供货的潜力，对我们而言，这是主动开辟大西洋供油线路的优质合作对象，能够在波斯湾方向遭遇地缘封锁、航运限制时，提供可靠替代货源，破解对手集中扼守咽喉航道的图谋。

这正是这场能源博弈最核心的看点：在外部局势扰动之下，我国整体原油进口节奏承压，但巴西货源占比逆势大涨，背后是我们成熟的、以国家安全为优先的采购策略，绝非被动的临时补缺口。

原油总进口规模和单一供应国份额，本就是两套独立指标，总盘子收缩，恰恰给了我们优化结构、把订单向安全渠道倾斜的操作空间。

2026年7月31日数据显示，2026年二季度我国原油日均进口约810万桶，环比一季度下降32%；5、6月连续两个月日均进口低于800万桶，是2016年以来少见的情况。

中东地缘冲突、油价剧烈震荡、炼厂排产节奏共同影响采购节奏。路透社4月14日的分析也印证，中东航运通道受干扰之后，来自波斯湾的原油占比下滑，俄罗斯、巴西等跨区域供应源，扛起了保供替代的重任。

我们必须站稳自身立场理清底层逻辑：能源安全，从来不是盲目扩大进口总量，而是在供应稳定、成本可控、航道风险隔离三者之间，牢牢守住自主选择权。

一旦霍尔木兹海峡这类关键要道被外部势力裹挟、人为制造通行障碍，哪怕市场上还有原油，高昂的保险溢价、航运延误、现货炒作都会直接抬高我们的能源成本，这就是对手惯用的能源武器。

国内炼厂在选择货源时，不仅核算账面油价，更要评估航道会不会遭遇封锁、制裁、长臂管辖，评估原油品质适配性，依托战略库存对冲冲击。

巴西原油最大的战略价值，就是提供一条完全脱离霍尔木兹海峡的大西洋海上供油路线，是我们对冲中东航道风险的重要布局。当然我们清醒认识短板：跨洋航程更长，运费、船期波动同样会带来成本变量，巴西这条通道不是绝对无风险的“安全避风港”。

2026年10月21日路透社对我国原油库存的分析，也佐证这套缓冲体系的韧性：9月我们第四次动用原油储备释放保供，当月炼厂加工量超出进口加国内产量53万桶/日。

放到前9个月整体来看，原油总投入依旧高于加工量，战略库存整体保持积累，手里始终握着缓冲底牌。伴随中东出口短暂恢复，布伦特油价从4月高点126.41美元回落，8月跌到80美元下方，市场一度预期10月我国原油日均进口重回千万桶之上。

巴西原油出口目的地的份额差距一目了然，据上半年统计，中国吃下巴西原油出口54%，印度仅8%，前者规模接近后者6.75倍。

这里要厘清统计口径：该比例统计的是巴西原油的出口流向，不等同中印两国各自原油进口总量占比，但这份数据，清晰折射两个亚洲大国在巴西能源市场布局、议价能力、长期合作深度上的巨大差距。

这份数据标志着中国已经成为巴西原油出口的压舱石市场，我们具备塑造巴西能源出口格局的买方力量。对巴西来说，中国早已不是普通现货买家，订单规模直接决定其原油出口营收、油田投资回报。

前9个月巴西对华石油出口218亿美元，同比增长49%，足以证明我方需求对巴西能源产业的决定性作用，在双边谈判当中，我们拥有更强的筹码。

印度8%的份额，不代表它完全不采购巴西原油，印度同样体量巨大、炼油产业发达，它的采购逻辑，是高度依赖折扣俄油，跟随短期价差灵活切换货源。

但和我们不同，印度并没有和巴西形成深度绑定、长期稳定的能源合作框架，采购大多以零散现货为主，很难拿到优先供货权。巴西原油能不能进入印度炼厂，完全看短期到岸成本，缺少长期合约、产业协同、本币结算配套的支撑。

54%和8%的悬殊对比，本质是两国能源布局思路的差异。我们是主动布局长期战略支点，以稳定巨量需求换取长期供货保障，服务自身能源多元化安全目标；印度更多是机会型采购，哪里便宜去哪里，缺少稳定的海外供应基地建设。

中巴能源合作能不能持续扩容，最终取决于产能供给、价格竞争力、双边制度保障三大硬条件，同时我们必须预判外部势力持续干扰、破坏这条通道的动作，博弈会长期存在。

巴西当前产能扩张势头不错，但增产不可能无限持续。2025年日产380万桶，增速12%，未来储量开发、深海项目投资、开采成本、新油田投产节奏，都会直接限制它的出口上限。

巴西能源研究机构EPE及矿业能源部门预测，巴西原油产量大概率在2032年前后触及峰值。但这只是项目推演情景，不是既定事实。如果深海项目顺利落地投产，巴西能够持续稳定对外供油；一旦投资遇阻、开发延期、增产放缓，它的出口空间就会收缩。

对我们来说，不能把当前高份额当成永久红利，要持续跟进项目进展，做好备选预案，防止外部势力通过资本、环保议题、地缘施压干扰巴西油田开发。

人民币跨境结算机制，是这条油路抵御美元霸权、规避制裁风险的重要制度抓手。2023年2月7日，中国人民银行与巴西央行签署备忘录，在巴西搭建人民币清算安排；2月21日，工行巴西分行获得人民币清算行授权。

这套安排，给双边原油贸易绕开美元结算体系提供通路，是我们在全球能源贸易当中推进去美元化、打破美元金融垄断的重要一步。

但我们保持清醒：清算通道落地，不等于所有原油交易立刻使用人民币。基础设施已经就位，大范围本币结算，还需要更多企业落地实践。人民币清算可以减少美元结算带来的制裁风险、汇率收割，但它不能消除油价周期、海运成本、地缘冲突带来的市场波动，不能单独决定采购规模。

巴西对华石油出口创下纪录，我们吸纳巴西原油出口54%、采购份额接近印度7倍；前9个月巴西超越沙特，成为我国第二大原油供应国，仅次于俄罗斯。这些数字，不是简单的贸易喜讯，是我们在复杂激烈的全球能源地缘交锋中，落实能源供给多元化战略取得的扎实成果。

对我们来说，扩大巴西采购，目标从来不是彻底放弃中东原油，而是在对手随时可能封锁关键航道、挥舞能源制裁大棒的时候，多一条独立油路、多一层安全缓冲，掌握能源自主的主动权。