大众安徽与众09,作为大众与小鹏联合打造的中大型纯电轿跑,确定将于10月24日正式上市,新车主打德系底盘质感与本土化智能系统,面向 20 万元级高端纯电轿车市场,预售价区间为19.99-24.99万元。新车定位 4 门 5 座Fastback 溜背轿跑,高配版本搭载德国威巴克双腔空气悬架,依托 800V 高压平台实现超700公里的CLTC 续航,兼顾豪华、舒适与性能。
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外观上,新车采用GT溜背轿跑设计语言,前脸配备封闭式纯电格栅,搭配狭长 DLP 矩阵大灯,支持迎宾灯语、投影交互功能,灯组点亮辨识度突出,前舱盖线条舒展低趴,营造低风阻姿态。前包围经过空气动力学优化,导流槽可以梳理车侧气流,有效降低整车风阻,科技感与运动感结合紧密。
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车身尺寸方面,其长宽高分别为 5081/1980/1509(1526)mm,轴距为 3030mm。侧面线条勾勒出流畅下压的溜背车顶,车顶线条一直延伸至车尾,搭配无框车门与隐藏式门把手,风阻系数优化至 0.21Cd;根据配置不同,标配 19 英寸轮毂,可选20 英寸运动轮毂,宽大的轮距进一步提升行驶稳定性。尾部造型呼应前脸,配备贯穿式尾灯,尾门集成电动掀背开启结构,后备箱开口宽大,兼顾轿跑美感与装载实用性,多套车身配色可选,适配不同审美需求。
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内饰座舱走简约豪华路线,座舱搭载高通骁龙 8295P 座舱芯片,配备大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表与 85 英寸 AR-HUD 抬头显示,支持车道级导航投射、多模态 AI 语音交互,车机支持持续 OTA 升级。座舱内部大面积采用 Nappa 真皮、铝制饰板与环保软性包覆材料,前排座椅支持通风、加热、按摩与多向电动调节,后排腿部空间宽裕,靠背角度可调;全车配备多扬声器高端音响、多区自动空调,标配360° 全景影像、多安全气囊,掀背结构带来灵活储物能力,兼顾家用通勤与长途出行。
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配置层面,搭载 VLA 端到端智驾方案,配套多颗高清摄像头、毫米波雷达,支持高速 NOA、城市领航辅助、代驾泊车等功能。底盘是新车核心卖点之一,高配车型搭载德国威巴克双腔空气悬架,可根据车速、路况实时调节车身高度与减震阻尼,兼顾滤震舒适性、高速稳定性以及通过性;车身采用高强度钢铝混合车身结构,电池包拥有多重防护结构,整车按照大众全球严苛安全标准开发,安全冗余充足。
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动力上,新车基于800V碳化硅高压平台打造,提供后驱、四驱两种动力版本,后驱版本搭载 230kW 单电机,CLTC 续航 755km;四驱版本前电机 140kW、后电机230kW,综合最大功率 370kW,CLTC 续航705km,两个版本续航均超过 700 公里。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池包,支持 5C 超充,峰值充电功率高,10 分钟补能可增加约 500km 续航,大幅缩短长途等待时间,最高车速可达 210km/h,零百加速表现更为亮眼。
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