内蒙古
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奇瑞办了场创新大会，现场跑着 Robotaxi、机器狗，连农业机器人和载人飞行器都出来了。董事长尹同跃直接交底：奇瑞就是一家披着汽车企业马甲的高科技创新企业。
这可不是空喊口号。过去五年他们砸了超 1100 亿搞研发，还憋出了自研大模型 Chery Mind。拿空气动力学仿真来说，以前改 6 轮方案要 126 天，现在靠大模型只要 3 天，效率直接翻了 42 倍。
除了造车，他们还把技术往外扩。能源上搞车网互动，以后车主能靠电价差赚钱；农业上造纯电智能农机，能耗成本降了 74%；生活里还弄出交警、导医机器人。尹同跃说得很直白：“对技术创新贪得无厌，对安全守护胆小如鼠。”
底气全在成绩单里。今年前三季度奇瑞卖了 220.7 万辆车，新能源挤进全球前五，出口量稳居第一。海外也挺猛，在英国连续两个月拿下全品牌销量冠军。
说到底，这场刀口向内的自我革新，根基还是扎在造车这件事上。
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