2026北外滩国际航运论坛“海上交通安全”主题论坛在沪举行

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

10月21日，由交通运输部救助打捞局、交通运输部海事局共同主办，东海救助局、上海海事局联合承办的2026北外滩国际航运论坛“海上交通安全”主题论坛在上海世界会客厅举行。上海市政府副秘书长夏科家，交通运输部救助打捞局局长、中国海上搜救中心副主任王雷，交通运输部海事局党组书记、局长徐伟出席并致辞。来自政府间和非政府间国际组织、交通运输行业管理部门、上海市相关政府部门、国（境）内外海事主管机关、救捞系统各单位、船级社等航运相关机构、高校科研院所、行业协会以及航运企业等350余名代表参加了本次论坛。

本次论坛以“守正创新·韧性致远——共筑全球航运安全新防线”为主题，立足海洋命运共同体与交通强国建设，统筹高质量发展和高水平安全，围绕交通救捞现代化建设、海事监管服务保障一体化、国际海上搜救合作、绿色智能航运等全球航运业发展热点议题，共商平安、智慧、高效救援发展之策，共谋航运业健康可持续发展之路。

上海市政府副秘书长夏科家在致辞中指出，海上交通安全事关国家发展大局和人民生命财产安全，是上海国际航运中心高质量发展的重要基础。他表示，面向“十五五”，上海将着力构建安全综合治理体系、打造智能化安全监管底座、推动搜救指挥体系和能力现代化，以高水平安全保障航运中心能级持续跃升。期待与各方聚焦安全、绿色、智能、合作，共筑全球航运安全新防线。

交通运输部救助打捞局局长、中国海上搜救中心副主任王雷在致辞中指出，海上交通安全是航运业行稳致远的根本前提，是全球产业链供应链安全畅通的重要屏障。他表示，中国救捞已构建起全方位覆盖、全天候运行、海江兼备、快速反应、处置高效的现代化专业救捞体系，将坚持守正固本、创新驱动、韧性致远、开放共建，着力强化深远海、高海况、大深度应急处置能力建设，推动中国救捞向深远海拓展、向数智化升级，共筑全球航运安全新防线。

交通运输部海事局党组书记、局长徐伟在致欢迎辞时指出，守正就是坚守海上交通安全这一航运发展的根本底线，创新就是以技术变革、制度革新破解行业转型难题，韧性致远就是提升全球航运体系抗风险与修复能力。他表示，中国海事将深化海事监管与服务保障一体化，积极参与多边海事规则共建，为全球关键海上通道安全畅通和航运体系韧性注入更多稳定性，并倡议各方坚守安全本源、坚持创新驱动、坚持多边合作，共筑航运韧性防线，共促航运绿智发展，共建海事治理体系。

交通运输部原副部长、中国科学技术协会决策咨询首席专家徐祖远在主旨演讲中表示，当前海上安全风险日趋复杂，传统治理模式存在明显局限，迫切需要科技创新破解现实痛点。他指出，海上安全智能化的关键在于事前预警、事中处置、事后复盘串成一条不断链的闭环，海事监管、航海保障、救捞应急三者深度耦合、协同共生，只有数据互通、资源共享、指令联动，才能释放倍增效应。他强调，人工智能只是赋能工具，不能替代人的责任担当，“人民至上、生命至上”的根本立场不能变。

武汉理工大学学术委员会主任、教授、中国航海学会理事长严新平在主旨演讲中表示，当前海上交通运输发展面临新的形势与挑战，亟需提升安全保障能力。他提出，应以感知、通信、导航为运行基础，以态势推演、海域协同、应急救助为应用主线，围绕通道透明感知、船岸通信重塑、船舶韧性导航、态势全域推演、海域协调输运、数智应急救助六大方向，着力构筑国家海上运输安全新底座，推动从保障航运网络安全走向塑造国家海上运输战略能力。

中国海上搜救中心常务副主任、交通运输部应急办主任卓立，新加坡海事及港务管理局副局长陈一颛，必维船级社总裁葛思越，国际海上人命救助联盟（IMRF）董事、澳大利亚海事安全局应急响应执行总监亚历克斯·巴雷尔，香港特区政府飞行服务队工程师杨家威，丹麦海事局局长魏思，国际独立油轮船东协会董事总经理蒂姆·威尔金斯，尼日利亚海事管理与安全局局长戴约·莫贝雷奥拉等，先后围绕海上搜救合作与先进技术、航运安全韧性与治理、船级社转型发展、人工智能与救助装备应用等方面，分享创新思路和经验成果。

论坛还集中发布了海上救助飞行数智化安全运行管控平台、洋山VTS精灵智能辅助决策系统、深远海水下应急搜寻关键技术装备及工程应用、全国首套渔业专题电子海图实现规模化应用四项成果，为提升海上安全保障能力、推进航运绿色智能转型、促进救捞与海事科技创新合作提供有力支撑。