安徽
最近一起问界M9车辆过道路交叉口撞击起火的新闻让这家车企再次上了热搜。此次事件发生在陕西榆林市，一辆问界M9的新能源电车在通过交叉口时刹车减速来不及一头撞向交叉口边的路牙石和交通信号灯杆后发生起火，短短几秒钟的时间火势迅速蔓延开来，最终整个车辆被全部烧毁，根据事故发生后交警的通报，车上仅有车主一人，但最终因火势太大太快而不幸遇难。
根据网上传出的监控画面的视频，这起事故发生在10月17日晚上十一点之后，接近午夜时分，当时道路上车辆较少，事故车辆在进入监控画面之后不久刹车灯一直亮着，但可能此前车速过快，车辆转弯刹车避让不及径直撞向前方路牙石和交通信号灯杆后迅速发生起火，最终导致了这起令人悲痛的交通事故。
而在此次交通事故发生之后不久，问界官方便发布了一则通告，而通告内容则令人寻味，重点突出该事故发生时为车主操纵状态，该车辆经过交汇路口时车速为139.1km/h（事发路段限速50km/h），事故为车辆前部遭受撞击引发线路短路和汽油泄漏导致起火燃烧。最后则是让网友不信谣不传谣，全篇没有向遇难车主表示哀悼的字眼出现，而这则声明的出现仿佛就是用来撇清责任关系一般，更少了最基本的人性关怀。该声明中最令人寻味的就是那个139.1km/h的车速，要知道这种极端速度不可能全程维持，也许就是该车俩在深夜空旷大马路上曾经在某个点跑出来的极速而已，但官方声明却把这个拿来做文章。
而根据诸多网友以及AI软件通过视频监控时间的测算，该车俩不太可能以这种超高速进入交叉口后再去转弯，否则肯定会在急刹过程中发生侧翻，但根据推算车速也不太低，八九十的时速可能还是有的，至于撞击速度肯定要比这个小，但最关键的撞击速度问界官方并未公布，毕竟车企所有上市车型在上市前都要做碰撞实验的，什么样的速度车俩需要对应什么情况下的安全保障能力。
所以这些关键数据需要等待交警和问界官方调查取证后公布，但问界的这则声明重点关注车俩行驶过程中的极速就有些避重就轻混淆视听的感觉了，毕竟作为一个正常的驾驶员，在转弯和通过交叉口时最基本的速度常识还是有的，除非是其他情况，比如酒驾状态。但声明中连最基本的哀悼都没有也是让遇难车主家人和朋友感到很受伤吧？
除了这起上了热搜的交通事故外，九月底福建宁德时代工程师在喜提新款问界M8不到三天发生撞击事故起火，周边上前帮助的路人因车门撬不开而最终导致车主因火势过大最终痛苦离世，而这起事故居然没有太多报道，也只是在某些视频的评论区才看到这起事故，可见公关能力的强大。而榆林这起事故不知什么情况能够在互联网上疯狂传播，问界官方才不得不下场发布声明，但这份声明的内容不仅让广大网友感觉难以相信，可能也会让其他问界车主感到有些心寒，毕竟出了这么严重的交通事故，却满篇近乎推卸责任一般的文字，更没有对遇难车主的哀悼之言！
国内每天在路上行驶的车辆有上亿辆，几乎每天都会有大大小小的交通事故发生，这也是无法避免的事情。但在关乎生命安全的重要时刻，更多的是希望车企能够有更加重要的保障措施，车身关键部位材料的加强，紧急制动系统的触发，智驾系统的关键时刻接管等等都是关乎生命安全的有效措施。
而对于事故发生之后，各家车企的售后的应对态度，积极配合交警部门的调查，对问题部位的设计加强和调整以及最不幸时刻该有人性关怀，这些都该是一家企业该有的责任和态度。
而关于这起交通事故的最终调查结果还要等交通部门的官方公告，目前大多还停留在猜测阶段，而问界官方如何去应对这件事也将影响其后期的车辆销售情况！
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