白州大道接上来了,振兴西路这一截要修平了,从宝中宝门口到白州大道路口,那个上坡的坎终于动工了。
去年,白州大道正式通车——北接兴隆西路、南联绿珠大道,县城盼了多少年的"三纵两横",落下关键一子。通车第二天就是国庆,头十二天过了十万车次,西片区四成以上的车流被它分走了。
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博白汽车总站整体迁到城东锦绣东路延长线的新站,那个陪了博白人三十一年的老站,从此不再发一趟车。南园路口不再是人流必经的第一站,可它没闲下来——车流照旧。
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对 南园路口 来说,这件事有两层意思:一来,断了几十年的西头终于接上了,振兴西路从"车站前的断头路"变成了横贯县城的东西干道,去城西不用再绕;二来,接是接上了,接得不痛快。
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老路和新大道之间有个上坡的坎,路面又烂,车从白州大道拐进来,过坎就得减速颠一下,骑车的更怕那个坎,雨天打滑。大道上六十码的畅快,到这几百米就得收起来。
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