内蒙古
10月15日，软科中国发布了最好学科排名，今年共有531所高校的5343个学科点上榜。在冠军学科上，共有62所高校的105个学科点登顶全国第一。具体到各校学科之间的位次进退，藏着不少值得细说的变化。
今年榜单，兰州交通大学一共6个学科上榜。其中，测绘科学与技术学科挤进全国前20%，排名来到全国前10，排名上升4位；交通运输工程挤进全国前40%，排名全国第21位，排名上升12位；另外两个，土木工程全国排名前30%，机械工程前40%，稳住了基本盘。
2025年软科中国最好学科排名，兰州交通大学
图源：上海软科排名
排名表上的每一次前移，都不是偶然。学科建设，比的是长久积累。众所周知，兰州交大的根，就扎在铁道里。1958年铁道部在兰州办起国内第三所铁路本科院校，从那时起，修桥、铺路、信号，就是这所学校的手艺。
可办学起步早，并不代表学科建设可以坐享历史红利，唯有持续深耕迭代，才能跟上时代发展步伐。“十四五”期间，学校新增了电气工程一级学科博士点和资源与环境博士专业学位点，现在手里攥着7个一级学科博士点；承担国家重点研发课题6项，省部级以上纵向项目1900多项，授权国家专利3300多件。引进博士364人，教师博士比例五年间涨了22.6个百分点。
今年9月，兰州交大的地球科学又进入ESI全球前1%，成了学校继工程学、化学、材料科学、环境与生态学之后的第5个进入全球前1%行列的学科。
今年的最好学科排名，兰州交大让外界眼前一亮的是首次上榜的信息与通信工程，全国排名前50%，具体位次是95位。对此，很多人都比较好奇，一所传统铁路院校，如何在这种热门赛道上也颇具实力、跻身最好学科排名榜单？
图源：央视新闻
其实，这个问题很容易理解。因为铁路系统本身就是通信大户，高铁上的信号传输、列车控制、北斗定位、车地通信……没有一样离得开信息与通信技术。
兰州交大信息与通信工程背靠电子与信息工程学院，学院这些年的发展，也攒下了一份不算薄的家底：高原交通工程信息与控制技术研究团队入选了教育部创新团队，还拥有甘肃省高原交通信息工程及控制重点实验室、甘肃省高精度北斗定位技术工程实验室、甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心、甘肃省集成电路工程研究中心等一批省部级科研平台。
在这里，老师们做的不是纯理论通信，而是盯着高原铁路、西北荒漠里的信号盲区、列车运行智能感知这些实际问题。
这种“带着交通基因做信息”的路子，让其信息与通信工程从一开始就和综合性大学的同类学科错开了赛道——别人做通用通信，它做的是铁路场景下的智能通信与控制。
与此同时，计算机科学与技术继去年上榜之后，2026年位列全国前40%，排名上升2个位次。信息与通信工程实现首次突破、计算机科学与技术持续进位，两门新工科学科双双发力，显然，这意味着兰州交通大学在新兴技术领域开拓的步伐，正不断加快。
学校没有脱离自身行业底色去盲目追逐热点，而是立足轨道交通的应用场景，把计算机算力、智能算法、通信传输技术深度融入交通工程体系。传统工科积淀为新工科提供真实的应用土壤，新工科的技术革新又反哺老牌学科转型升级，二者双向赋能，进一步放大学校的学科特色优势。
图源：新华社
顺着这个思路往外看，学校还获批甘肃省“新工科”建设高校，9个新工科、新文科示范专业数量排到全省前列。依托这套交叉融合的发展模式，学校跳出传统铁道学科的固有边界，在智能交通、智慧运维等前沿方向不断开辟新赛道，实现传统优势学科与新兴学科齐头并进的良好格局。
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文章部分素材来源：兰州交通大学官网/官微、上海软科排名、每日甘肃网等
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