天津
10月22日，特斯拉发布第三季度财报，以下为官方总结的亮点：
– 在北美，新车交付中FSD监督版搭载率增长至超过75%
– 加拿大、澳大利亚、日本和中国台湾地区交付量创纪录
– 特斯拉Semi现已进入量产阶段。顶配版本在满载82,000磅的情况下续航可达500英里，同时实现1.7千瓦时/英里的能效——约为同负载柴油卡车能耗的三分之一
– 本季度结束时，我们的乘用车订单积压量达到4年来最高水平！
FSD监督版
– 自第二季度以来获得4项新批准（克罗地亚、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克）
– FSD现已在9个欧盟国家上线，自首次批准以来，已有超过10万名客户使用，累计行驶里程超过1.6亿公里
Robotaxi
– 将Cybercab部署到我们的奥斯汀车队
– 累计无监督里程接近200万英里，本季度增长8倍
– 奥斯汀服务现在从早上6点运行到午夜，随着我们增加车辆并改进调度算法，等待时间持续缩短
– 在Cybercab中加入了Grok，通过Grok Bot和连接器，让您可以通过语音与收件箱、日历、文件、聊天和任务进行交互。
–集交通、办公与客厅于一体
机器人
– 在弗里蒙特的生产线上开始生产Optimus。我们建造的首批生产质量的机器人，证明Optimus当前的制造工艺适合商业化产品
超级智能计算
– 正按计划于年底前实现400兆瓦的训练计算能力，为车辆和人形机器人自主性提供动力
– 奥斯汀芯片厂建设持续推进，设备调试计划于2027年进行
电池
– 电池供应仍是限制我们全球车辆产能提升速度的因素，因此我们正全面扩张：柏林的电池包产能、德州的阴极和锂精炼、内华达的磷酸铁锂电池（LFP）
– 发运了首批完全使用我们自产磷酸铁锂电池制造的Megapack
– 提高4680电池产量，以支持Cybercab、Semi和Model Y的产能提升
能源
– 得州Megafactory已投入运营，Megapack 3生产已启动
– 储能订单率和积压量创历史新高
电网限制和电力可用性使得Megapack成为满足超级智能基础设施需求的答案：它擅长提供大型数据中心负载，平滑需求峰值，帮助新项目满足并网规则，并使电网本身更加稳定
支持性基础设施
– 净新增2,100多个超级充电站充电桩，同比增长14%
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