台州路桥机场改扩建投运：旅客破244万、航线35条

老甯是台州人，年轻时在路桥机场边上开过小卖部。他说：" 老甯记得，1987 年机场通航那天，路桥的乡亲们跑去看飞机 —— 这是全国第一家县级军民合用机场，台州人盼了多少年的 ' 飞天梦 '，那天落地了；街坊说：一转眼三十多年，机场老航站楼挤得转不开身；2024 年 12 月 26 日，改扩建工程建成投运，新航站楼一亮相就是 ' 全国首个大跨度双曲网壳钢结构 '—— 老甯说，老甯常说：三十七年的老机场，换了新门面。 "

老甯说，机场的 "新"，看 "三个新建"：" 先看这次改扩建 —— 老甯听讲：工程干了 1800 多个日夜，实现 ' 三个新建 '：新建一条平行滑行道、新建 3.5 万平方米航站楼、新建货运设施 —— 老航站楼面积翻了几倍，旅客不用再 ' 挤在一个小楼里 '；大跨度双曲网壳钢结构，全国头一个，屋顶像鸟儿的翅膀一样展开，老甯说，他年轻时机场 ' 一栋平房 '，如今 ——' 飞鸟展翅 '。 "他说：" 老甯说，老甯常说：老甯年轻时，路桥机场 ' 小得可怜 '；老甯说，如今 ——' 换了人间 '。 "

老甯说，机场的 "量"，看 "244 万"：" 再看吞吐量 —— 老甯听讲：2025 年，台州路桥机场起降航班 19433 架次、增长 10.53%；旅客吞吐量 244.74 万人次、增长 14.25%；货邮吞吐量 1.32 万吨、增长 10.03%—— 三项指标全部两位数增长：开通国内航线 35 条、通航航点 37 个、覆盖 18 个省会城市，2025 年夏秋航季通达 28 座城市 —— 从 ' 县级小机场 ' 到'244 万人次 '，台州人出门，不用再绕道杭州、宁波了。 "他说：" 老甯说，老甯常说：老甯年轻时，台州人出远门 ' 先坐大巴去杭州 '；老甯说，如今 ——' 家门口就上飞机 '。 "

老甯说，机场的 "位"，看 "门户"：" 为啥叫 ' 浙东新门户 '？老甯听讲：台州的路桥机场一投运，台州朝着 ' 长三角南翼综合交通枢纽城市 ' 的目标迈出坚实一步 —— 浙东沿海的台州，过去是 ' 交通末梢 '：去上海要绕道，去杭州要翻山；如今机场扩了、高铁通了，台州从 ' 长三角边缘 ' 往' 长三角南翼 ' 里挤：老甯说，他年轻时台州人 ' 出门靠船 '，如今 ——' 天上地下都通着长三角 '。 "他说：" 老甯说，老甯常说：老甯年轻时，台州 ' 藏在深闺 '；老甯说，如今 ——' 门户大开 '。 "

老甯说，机场的 "变"，看 "产业"：" 机场一活，台州的 ' 家底 ' 也被带活了 —— 老甯听讲：台州是 ' 制造之都 '：吉利汽车、海正药业、缝纫机、模具、医药化工，货值高、要快运；以前台州货要拉到宁波、温州发货，如今货邮吞吐量 1.32 万吨、增长 10.03%，本地企业 ' 当天装货、当天上机 '；再加上长三角一体化的 ' 东风 '，台州的模具、塑料、汽配，坐着飞机往上海、往全国跑 —— 老甯常说：机场不只是机场，是台州制造的 ' 翅膀 '。 "他说：" 老甯说，老甯常说：老甯年轻时，台州 ' 小商品靠火车 '；老甯说，如今 ——' 高精尖坐飞机 '。 "

有人问老甯，曾经的 "全国首家县级机场" 怎么当好浙东新门户？他说：" 老甯说，三句话：第一，看硬件 —— 平行滑行道、3.5 万平米航站楼、全国首个双曲网壳，' 门面 ' 立起来了；第二，看流量 —— 旅客 244.74 万人次、增长 14.25%，航线 35 条、航点 37 个，' 人气 ' 旺起来了；第三，看定位 —— 长三角南翼综合交通枢纽城市，货邮 1.32 万吨、' 台州制造 ' 借机出海，' 门户 ' 做实了 —— 老甯常说：临海的江南长城还镇着千年府城，天台山的国清寺还响着钟声，那是台州的 ' 古'；新航站楼的屋顶迎着海风展开，那是台州的 ' 新'—— 三十七年，台州从 ' 县级机场 ' 飞成了 ' 浙东门户 '：老机场的跑道没变，变的是台州人的天空。 "

小贴士：台州路桥机场 2024 年 12 月 26 日改扩建投运（全国首个大跨度双曲网壳钢结构、"三个新建"：平行滑行道＋3.5 万㎡航站楼＋货运设施）；2025 年旅客吞吐量 244.74 万人次（+14.25%）、货邮 1.32 万吨、航线 35 条、航点 37 个、覆盖 18 个省会城市；曾是 1987 年通航的全国首家县级军民合用机场，正迈向 "长三角南翼综合交通枢纽城市"。