一艘沉船上的货值多少钱，才值得潜水员拿命下去捞

“无命者或葬鱼腹。”

宋应星在《天工开物》里写采珠人，写到这句收了笔，笔一拐，去讲珠子的成色。

下海的人是另一回事。腰上系绳，篮里装蚌，气逼，撼绳。上面拉上来的，是个人。拉不上来的，也是个人。

宋代的广州港，海船有多阔，朱彧在《萍洲可谈》里给过尺寸：“舶船深阔各数十丈，商人分占贮货，人得数尺许。”

几十丈的船，舱位按尺分租，一人几尺。

后面还有半句，“下以贮物，夜卧其上”。货在底下，人睡货上。

一条船值多少，史书不记单船账，只给全国账。

《宋史·食货志》记皇祐年间：“总岁入象犀、珠玉、香药之类，其数五十三万有余。”

这是广州、杭州、明州三处市舶司抽的解，不是货值。

抽解有说一分的，有说两分的，我按一分算，货值五百多万缗；按两分算，两百多万。差一倍，量级摆在那儿。

这是三个港口一年的数。

摊到一条船上，几十个商人分。

谁也不敢让它沉。

沉了，抽解没了，市舶司的官儿跟着挨罚。

明代，轮到合浦。

《天工开物》把采珠人的行头念得很细：“以锡造弯环空管，其本缺处对掩没人口鼻，令舒透呼吸于中，别以熟皮包络耳项之际。”

锡打的弯管扣在口鼻上，管里留着喘气的地方，耳朵脖子拿熟皮裹严。就这。一百多米水下，一根锡管。

宋应星写“极深者至四五百尺”。这个数我存疑。自由潜水撑到一百五六十米是近几十年的事，明朝人一根锡管，到不了。他大概也没下过水，写的是听来的。

气逼则撼绳，上面急提。提着提着，“无命者或葬鱼腹”。

明代廉州珠池那几本账，我翻不到准确的死人数。写下来的都是珠几两、采几次，人命一栏空着。数得过来的开采次数，说明不常干。不常干，是因为干一次赔一次。

我小时候在旧书摊翻过一本讲打捞的册子，插图上全是瓷片，当时觉得没劲，现在想想，那本书里没有一页写着人是怎么下去的。

1984年，南海。英国捞宝人迈克·哈彻找到了荷兰东印度公司的“盖尔德马尔森号”。

捞上来大约十五万件瓷器，一百多块金锭。

1986年4月，佳士得在阿姆斯特丹办专场，一次拍掉，成交约一千五百万美元。

中国派了两个人去，带了三万美元。有一种流传很广的说法是，两人在拍场上一回牌都没举起来。

哈彻不违法。他打捞的水域，当时没有一条法律管得住他。

国际公约管的是现在的海，管不了两百年前的沉船。

转过年来，中国开始自己算这笔账。到1989年，《水下文物保护管理条例》出台。

道理不复杂，一条沉船出的东西，能顶一个中型博物馆的全部家底。

你不捞，就是别人的。

这笔账的起点更早。1987年，广州救捞局和英国海洋探测公司合作，在台山海域找东印度公司的沉船“莱茵堡号”。

声呐扫出来的东西不对。不是十八世纪的船，是南宋的。捞上来247件器物，瓷器、铁器、金器。

这就是“南海一号”。

发现是1987年，整体打捞是2007年，中间隔了二十年。

为什么隔这么久？办法不对。

传统打捞是拆开捞，捞一件算一件。

南海一号的木头船体泡了八百年，一碰就散。

最后用的是整体打捞。一个五千多吨的钢沉箱罩住整条船，连泥带船提出水面，装进阳江的“水晶宫”。

花费多少，公开报道里从几千万到三个亿都有。

我不替他们平这个账。

船上估算十八万件。

这个数放进拍卖行，够本；放进博物馆，是另一套算法。

可这两套算法不能同时用。

三只完整的唐青花盘。唐朝青花在这之前，全世界只有零星碎片。

这三只盘子，捞自印尼勿里洞岛外海一块黑礁石边上。1998年，德国人沃尔特法在那儿捞起一条唐代沉船，后来的名字叫“黑石号”。

六万多件器物。长沙窑的碗，越窑的瓷，都在里头。

东西没留在印尼，也没来中国。新加坡的机构买下了，三千二百万美元。2005年入藏亚洲文明博物馆。

1999年，哈彻又在贝尔威德礁捞了“泰兴号”，1822年沉的一条中国商船，三十五万件德化青花。货在斯图加特拍卖，德化当地的窑址博物馆想买几件回去，没买成。

一艘沉船上的货值多少钱，才值得潜水员拿命下去捞？

古代的答案是不用多少钱。

一颗珠子，上秤，几两几钱。采珠人的名字不写。宋应星那句“无命者或葬鱼腹”，是他能给的最高规格的记录。

现代的答案是谁在捞。

哈彻捞，是生意。三千二百万美元，够他再造十条船。中国捞，是抢救。几个亿砸下去，捞回来的东西一件不卖。

这两笔账不在一个系统里。

现在的打捞早就不用潜水员了。

几千米的水下，派的是机器人，机械手，摄像头，人在船上盯屏幕。

会用人下去的地方，都是浅水，都是急活儿。

没有第二种办法。

宋应星写完“无命者或葬鱼腹”，笔一拐，去讲珠子的成色了。他没说这条命值多少钱。

后来那根绳子被人拽过很多次。有的拽上来了，有的……