河北
据一份监管文件显示，美国汽车安全监管机构将着手制定新的联邦安全标准，旨在确保驾驶员和乘客在碰撞后能够安全离开车辆。此前发生了一系列致命事故，车内人员因车辆断电而被困车中。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已批准一项请愿，同意要求所有机动车配备“牢固且易于识别”的车门逃生系统，并将启动联邦规则制定程序，以确定是否应采纳新的安全标准。此举出台之际，外界对特斯拉（TSLA）及其他汽车制造商所使用的与车身齐平的电子门把手审查日益严格。据报道，在这一系列碰撞事故中，车内人员或救援人员在车辆断电后无法打开车门。
据彭博社报道，多起涉及特斯拉（TSLA）车辆的致命撞车事故引发了人们的担忧：一些乘员在最初撞击中幸存下来，却没能从随后的大火中逃生。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，是否实施新要求要看规则制定过程中收集到的信息，这个过程可能需要好几年。如果最终敲定，这些标准将适用于美国所有新售车辆。
汽车安全中心执行主任迈克尔·布鲁克斯表示，该机构的决定是加强联邦机动车安全标准中有关电动车门系统方面迈出的重要第一步。然而他表示，即便规则制定迅速推进，制造商也不太可能在2030年前遇到合规截止期限；他还指出，业界的反对可能会拖长这一过程。
这一最新举措出台之际，正值特斯拉（TSLA）因车辆安全问题面临范围更广的监管审查，其中包括NHTSA在一系列撞车事故后，对特斯拉全自动驾驶和自动辅助驾驶系统（Autopilot）持续展开的调查。今年早些时候，民主党众议员罗宾·凯利提出立法，要求新车配备手动开门装置，并让急救人员在断电情况下也能进入车辆。
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