四川
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10月21日，工业和信息化部副部长辛国斌在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%，首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行试点。
当前，智能网联汽车加速走向真实场景，对产品安全系统可靠性、跨域协同治理和国际规则对接，都提出了更高要求。统筹发展和安全推动技术创新与产业应用协同共进，已成为全球汽车产业共同的时代命题。“中国始终坚持安全为先的创新驱动，在守牢安全底线基础上，稳步推动技术创新与高水平开放。”辛国斌称。
图片来源：AIGC
辛国斌表示，下一步，工信部将健全现代治理体系，牢牢守住产业安全底线，抓好自动驾驶强制性国家标准宣贯落地，加快自动泊车运行监测数据安全等重点领域的标准研制，加快出台关于加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的相关规定，深入实施汽车质量提升专项行动，进一步规范市场竞争秩序，切实维护消费者合法权益。
辛国斌透露，工信部将深化跨界协同融合，稳妥有序扩大场景应用，审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范，统筹推进网联基础设施改造升级，深入实施车-路-云一体化试点。
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