北京
在中信重工建厂七十周年之际，10月20日，中信重工联合研发的220吨刚性矿卡、90吨纯电宽体车在河南洛阳正式下线。当天，中信重工自研铲运智能机器人作业系统同步亮相。
中信装备董事长、中信重工党委书记、董事长武汉琦，中国工程院院士、中南大学教授桂卫华，洛阳市副市长王太钢，中国重型机械工业协会副会长景晓波，中信装备党委副书记、总经理张俊国出席下线仪式，并与院士专家、高校及行业协会代表、客户和员工代表等500余人共同见证了这一重要时刻。
220吨刚性矿卡
本次下线的220吨刚性矿卡面向千万吨级大型露天矿山开发，车高约7.4米，额定载重220吨，使用年限长达15至20年。结合其配备1864kW大功率动力系统及交直交电传动系统、长寿命刚性车身与多级安全防护体系，可实现全天候、高强度连续作业，为大型矿山绿色降本增效、稳产高产提供“硬核”保障。
90吨纯电宽体车
本次下线的90吨纯电宽体车，车高约4.6米，额定载重90吨，使用年限3至5年。该车搭载中信重工自研操作系统与控制器，并完成针对露天矿山重载颠簸、高低温交变等极端环境的专项参数标定和调优，具备零排放、低噪声、高稳定运行等特性。同时，整车预留标准化无人驾驶接口，可快速升级智慧运营模式，是构建绿色智慧矿山全场景作业体系的关键运输装备。
当前，国内矿山行业正加速向智能化、绿色化纵深转型，露天矿山无人运输已从示范试点逐步转为刚性建设要求。中信重工主动承接“十五五”国家矿山产业布局，充分统筹自身技术积淀、装备制造能力和产业整合协同优势，着力打通矿山“采-装-运-破-磨-选”全链条技术与装备体系。两款矿山运输装备的成功下线，将中信重工传统破碎、磨选装备优势延伸至矿山运输环节，持续构建多产业协同发力的新发展格局。
铲运机器人智能化作业系统
同期亮相的铲运机器人智能化作业系统，针对井下高危人工作业痛点，以中信重工自研操作系统及控制器为核心，开发了高精度、高实时、高动态响应的线控底盘，深度融合视觉检测与电子门禁系统，实现了井工矿巷道自主运输及井上远程遥控铲装卸载，将有力推动井下铲运作业无人化、智能化升级，为地下矿山铲运安全保驾护航。
(中信重工 动态宝)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
