你平时吃的花生油,源头可能藏着你想不到的风险。
一家年营收几十亿的正规粮油大厂,居然把海关已经判定不合格、要求退运的致癌花生毛油,拉去国外港口转了一圈,又原封不动拉回国内重新报关。
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108 吨带着强致癌物的油料,就这么想蒙混过关,流进下游加工环节。
这不是什么小作坊的小动作,涉事的青岛品品好粮油集团,是当地实打实的粮油龙头企业,年营收规模能到 48 亿。
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这事最近刚落锤,胶州海关对这家公司开出了 89 万元的行政处罚罚单。整个事件的经过说起来简直荒诞,本该被退运处理的问题油料,绕了大半个印度洋,又转头撞回了青岛港。
时间倒回 2023 年 9 月,这家粮油企业以一般贸易方式,在青岛港申报进口了 108575 千克花生毛油,折算下来刚好 108 吨多。
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花生毛油就是花生刚压榨出来的粗油,还没经过精炼加工,一般是作为工业原料卖给油厂,进一步加工成成品食用油流向市场。
海关按照正常流程对这批货物抽样送检,很快就得出了不合格结论。检测结果显示,这批花生毛油里的黄曲霉毒素 B1 含量超出了国家标准限值。
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按照我国进出口食品安全的相关规定,这种情况绝对不允许入境,必须全部做退运处理,半分都不能流进国内市场。
我看到这事的第一反应是离谱,真的离谱。做粮油生意的,不可能不知道黄曲霉毒素是什么级别的危害,也不可能不清楚海关退运货物的监管要求。
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说白了就是抱着侥幸心理,觉得一百多吨的货值不低,直接退运损失太大,不如赌一把重新申报,说不定就混过去了。
很多人可能对花生毛油没概念,这种粗榨油本身杂质就多,要是原料花生在收购、储存、运输的时候受潮发霉,黄曲霉毒素就会大量产生,而且会深深溶解在油脂里。
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后续就算经过脱胶、脱酸、脱色等精炼工艺,也很难把毒素彻底清除干净,总会有部分残留在成品里。
更让人意外的操作还在后面。这批被要求退运的花生毛油,装船之后先是运到了印度的蒙德拉港。
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按正常的退运流程,这批货到了印度之后,应该交给当地的收货人,要么就地销毁,要么转卖到其他准入标准更低、允许这种指标入境的国家。
可这家企业的操作完全不按常理来。他们对外声称国外的收货人没有提货,直接把这批原封不动的货物,又重新装船拉回了青岛港。
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等于说这批货从中国退出去,在印度港口停了一下,连集装箱封条都没拆,又原封不动运了回来,打算再报一次进口。
2024 年 1 月,这批货再次出现在青岛港的进口申报清单里。企业本以为事隔几个月,海关不会记得这批退运过的货,换个报关时间就能蒙混过关。
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可他们没想到,海关的工作人员比对单证的时候,一眼就发现了不对劲的地方。
前后两次报关的资料,集装箱的数量、每个箱子的编号,还有商业铅封号完全一致。甚至连随附的质量证书、植物检疫证书、产地证书,都是和第一次一模一样的同一套。
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等于企业连资料都懒得重新做一套,就想把已经被判不合格的货,再走一遍流程闯关。
其实往深了想,这事暴露的不只是一家企业的贪心。进口货物退运的监管链条里,货物离境之后的流转环节,其实存在不小的空白。
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如果企业不是这么粗心,连单证都懒得换,而是重新做一套资料,甚至换个包装换个品名,这批货会不会就真的混进国内市场了。
企业算的是一笔再明白不过的经济账。一百多吨花生毛油,采购成本加国际运费,算下来少说也有上百万。
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直接退运的话,这笔钱基本就打了水漂。可要是能混进国内市场,经过精炼加工做成成品食用油,或者流向小作坊勾兑,能赚回好几倍的利润。
对比一下 89 万的罚款,还有企业几十亿的年营收,这点违法成本,对大企业来说,真的算不上有多痛。
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这也是为什么总有人愿意冒这个险,因为成功了收益很高,就算失败了,损失也在可承受的范围内,怎么算都觉得这笔买卖不亏。
黄曲霉毒素 B1 是世界卫生组织明确划定的一类致癌物,它的毒性是氰化钾的 10 倍,是砒霜的 68 倍。
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常规的炒菜温度根本分解不了它,要加热到 268℃以上才能裂解。平时我们家里做饭,油温一般也就一百多两百度,根本拿这种毒素没办法。
如果只是一次性吃了大量含黄曲霉毒素的食物,会引发急性中毒,直接损伤肝脏,严重的会出现肝坏死甚至危及生命。
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更可怕的是长期微量摄入,毒素会在肝脏里慢慢积累,一点点诱导肝细胞发生癌变,大幅提升肝癌的发病概率,这个过程可能长达几年甚至十几年。
花生、玉米这类油料和粮食作物,是最容易滋生黄曲霉毒素的。尤其是在高温潮湿的环境下,只要储存不当,短短几天就会发霉产生毒素。
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所以进口的花生和花生毛油,一直都是海关查验的重点品类,每年都能截获不少毒素超标的批次。
这些年海关每年都会截获很多黄曲霉超标的进口油料和粮食,但像这种退运之后,原箱原封不动拉回来二次申报的情况,确实比较少见。
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大部分企业被退运之后,要么认亏处理,要么想办法转售其他国家,敢这么直接撞回海关枪口的,属实是贪心过了头。
这次的最终处理结果,是对涉事企业罚款 89 万元,这批问题花生毛油继续做退运处理。
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等于企业不仅没赚到钱,还赔了来回的国际运费,又交了罚款,里外里损失不小。但也有不少人觉得,这个处罚力度还是偏轻了,震慑力不够。
毕竟这不是无心之失,是主观故意的二次申报,是明知道货物不合格,还想方设法往国内运。
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要是这次没被查出来,这批油流进下游加工厂,做成成品油卖到市场上,不知道会有多少人吃到这种带致癌物的油,这个健康后果是根本没法估量的。
有人可能会问,那我们平时买食用油,怎么避开这种问题油?
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其实普通消费者很难从外观、口感上分辨出来,最稳妥的办法就是买正规品牌的成品食用油,尽量不要买那种没有资质的小作坊自榨油,原料来源和加工过程都没什么保障。
说到底,食品安全从来都没有侥幸可言。口岸是进口食品的第一道防线,海关的严格查验帮我们挡住了很多境外的问题货物。
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但更重要的是,经营企业得守住自己的底线,不能把成本和利润,放在消费者的健康前面。
舌尖上的安全,容不得半点赌运气的操作。这次的 89 万罚单,也是给整个粮油行业提了个醒。
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不要觉得监管有漏洞可钻,也不要抱着侥幸心理铤而走险。守住食品安全的红线,才是一家企业能长久走下去的根本。
官方权威信源:
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