北京
“2028 年将成为 L4 规模化落地的重要拐点。”在本周的 2026 物理 AI 与世界模型大会上，Momenta CEO 曹旭东给出了这个时间判断。据新华网报道，他把智驾安全性与性能每两年提升十倍的趋势，概括为“智驾摩尔定律”。
这个定律的节奏还在加快。曹旭东判断，2026 年至 2028 年，头部企业有望实现相关指标每年提升十倍。驱动这一变化的，是世界模型、数据规模（Data Scaling）和模型规模（Model Scaling）的持续扩展。
数据侧的加速已经有具体刻度。截至目前，Momenta 累计量产交付超过 130 万台，累计行驶里程接近 200 亿公里。首个 10 万台交付用时约 24 个月，最新 10 万台已不足一个月——驾驶经验的积累正在加速。
硬件侧则交给“兄弟公司”新芯航途（XHEART）。曹旭东介绍，这家公司围绕大模型需求定义芯片，有望在同等成本、功耗下将性能提升约十倍；下一代 X9 芯片将支持端侧模型规模进一步扩大 100 倍。
双方走的是软硬协同的路子：以模型需求牵引芯片设计，以芯片支撑模型扩展，再叠加持续增长的量产数据与不断演进的世界模型。曹旭东的逻辑链条很清楚——数据、模型、芯片三条线同时加速，“智驾摩尔定律”才有兑现的可能，2028 年的 L4 拐点也才站得住。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
