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新车还没露面，老车先把价格亮出来了。
别克君越新款定在10月10日上市，消息出来没几天，现款君越在不少门店直接挂出一口价15.99万。前几年这台车落地还得二十多万，现在十五万出头就能开走一台合资中型车。很多人第一反应是：这是清库存，买了就亏。
可真算一笔账，事情没那么简单。
君越这台车，车长五米出头，轴距接近2.9米，后排坐两个一米八的人腿还能伸开。动力是2.0T配9速自动挡，开起来不冲，但稳当。别克一贯的路子就是软，过减速带、烂路面，屁股底下的感受比同级不少车要柔和。家里有老人孩子的，或者偶尔要接个客户的，这种车开出去不掉面子，坐着也不累。
15.99万这个数，放在今天的市场上，能买到的大多是紧凑型车的高配，或者中型车的入门版。君越在这个价位，算是往下够了一个台阶。
那等新款呢？目前透露的信息看，新款主要动外观、内饰和车机，辅助驾驶可能会补强。听着都是好东西，但新车刚上市，门店基本不会给大优惠，同样的车，价格大概率要往上走一截。多出来的那部分钱，买的是一块更新的屏幕和一张新面孔。
有人担心老款买了就停产，以后修车找不到配件。这个顾虑其实多余。一款车停产后，厂家的配件供应还要维持很多年，君越在国内保有量不小，维修这块不用操心。
真正该想清楚的是另一件事：你买车是为了开，还是为了被人看。
车机落后两年，导航用手机投屏照样走；外观老一点，开上三年谁都看不出新旧。反倒是这几年合资燃油车整体在降价，新款上市后会不会再跟着调价，谁也说不准。现在等，等的是新配置，也可能等来一轮新的价格调整。
着急用车、预算卡在十五六万、想要空间大坐着舒服的，现款这个价可以认真看看。不急提车、就想要新设计的，等10号之后两边摆在一起比，也来得及。
说到底，车价没有绝对的低点，只有你需要它的那个时间点。
如果是你，15.99万的老款君越摆在面前，你会现在提车，还是再等等新款？
注：上市时间和价格来自市场公开信息，各地门店实际报价可能不同，以到店为准。
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