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新闻内容概要
- 澳洲最抢手高薪职业公布
- 澳洲虽面临燃料紧缺状况大量生物燃油仍出口海外
- 年轻家庭搬离大城市,人口迁移创新高
- 维州VCE作弊调查年增25%
- Weet-Bix获评澳洲满意度最高早餐谷物
- 布市成澳「苏醒最早」城市
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澳洲最抢手高薪职业公布
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在澳洲就业市场,擅长解决问题的工程师群体,正在年薪 10 万澳元以上岗位里成为雇主最争抢的人才。 求职平台 Seek 最新统计数据显示,2026 年 6 至 8 月,电气项目工程师招聘广告数量同比暴涨 94%,岗位广告平均年薪达 149,043 澳元。
矿业工程师招聘需求同比上涨 87%,平均年薪 173,323 澳元;项目工程师招聘广告增长 65%,平均年薪 157,015 澳元。两类岗位紧随电气项目工程师,位列招聘需求增幅榜单前三。
Seek 首席经济学家 Blair Chapman 分析,今年澳洲部分关键大宗商品价格上行,拉动矿业、资源及能源行业用工缺口扩大。他特别提到,过去一年矿业工程师、岩土工程师的岗位需求增长势头强劲。
这份抢手高薪职业榜单前十还包含:商业经理、岩土工程师、健康安全环境(HSE)顾问、平台工程师、照护经理、商业服务经理、车间经理。 其中商业经理薪资拔得头筹,岗位广告平均年薪 208,298 澳元。榜单前十名岗位的平均薪资全部突破 11.5 万澳元;对比来看,澳洲全职员工整体平均年收入为 108,352 澳元。
Chapman 解释,澳洲各州政府持续加码基建投资,多个大型项目落地,东部各州同步推进重大铁路工程,推高建筑业对项目工程师、HSE 顾问、商业经理的招聘需求。 与此同时,AI 数据中心建设热潮带动建筑人力需求。随着企业加速落地人工智能技术,市场急需专业人才搭建、运维配套 IT 基础设施,平台工程师的岗位需求也随之走高。
职业导师 Kate Richardson 表示,工程、建筑、矿业岗位需求爆发并不出人意料。她向 7News 分享案例:有客户原本市场营销事业发展顺利,转而攻读环境工程,希望前往偏远地区工作、摆脱长期伏案的办公模式。
但 Richardson 也提醒,不是所有人都有条件投入数年全日制大学学习来跨赛道转行。不少求职者更适合基于自身现有技能转型,这类转型只需要补充部分资质,不一定需要重新攻读完整本科学位。
她指出,这份招聘数据反映雇主更倾向招募高技能、具备实战经验的从业者,并非应届毕业生。以平台工程师为例,岗位招聘广告增长 41%,但不属于入门岗位。现状和网络安全行业类似:资深技术人才紧缺,应届生赛道却内卷严重。
Seek 并未披露岗位招聘广告的具体总量。Richardson 建议,有意转行的求职者不能只盯着招聘增幅,还需要评估这类岗位实际新增名额,理性规划职业方向。
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澳洲虽面临燃料紧缺状况
大量生物燃油仍出口海外
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澳洲正在出口数千万公升的生物燃料;若将这些燃料留在国内,本可使全国的汽油和柴油储备增加至少三天的供应量。
随着伊朗战事持续的时间超出预期,汽油价格再次上涨,平均每公升达到2.42元。
鉴于美国正在考虑禁止柴油出口,人们对澳洲在夏季假期临近之际本已脆弱的燃料储备状况产生了新的担忧。
目前澳洲的汽油储备可供使用41天,柴油储备可供使用33天。虽然得益于今年稍早实施的紧急措施,这项储备水准已高于伊朗战事爆发之初,但仍远低于国际上要求的90天储备标准。
随着国家燃料安全的脆弱性暴露无遗,政府正在考虑是否强制石油公司采购在澳洲生产、目前却销往海外的生物燃料,以此帮助国家抵御价格和供应方面的冲击。
一个由澳洲生物燃料生产商组成的新联盟已经成立,旨在推动联邦政府出台规定,要求大型石油进口商和炼油商采购澳洲本土生产的生物燃料。这些生物燃料由小麦、甘蔗、食用油及其他农业原料的废弃副产品加工而成。
该「生物燃料生产商联盟」(Biofuel Producers Alliance)由Manildra集团、Wilmar Sugar公司以及三家生物柴油企业组成,目前拥有约4.7亿升的乙醇和生物柴油生产能力,相当于约三天的额外供应量。
然而,在今年上半年,正当澳洲竭力寻求额外燃料供应时,却有超6000万公升的本土产燃料被运往海外——原因在于石油进口商和炼油厂对采购澳洲本土生物燃料的需求极低。
生物燃料生产商联盟总裁霍布斯(Matt Hobbs)表示:「回想三、四月份,当这一切发生时,E10乙醇汽油是最早在加油站断供的燃料之一;与此同时,我们却向东南亚、韩国等地出口了2400万升乙醇,供当地车辆使用。」
「在燃料危机时刻,我们竟然忽视了本土生产的燃料,反而将其运往了其他国家。」他指称,如果联邦政府从2027年起出台全国性的生物燃料掺混要求,将有助于稳固燃料库存;在价格剧烈波动时,还能缓解加油站的零售价格压力,每公升可降低数分钱。
他说:「这对消费者有利,因为供应充足,且无需依赖海运进口。在澳洲生产的燃料应在澳洲国内使用,而不应出口到海外。」
联邦政府目前正在就一项提案进行咨询:是否要求燃料企业采购低碳液体燃料(包括生质燃料)。政府承认,对于航空等领域而言,这可能是减少二氧化碳排放的唯一途径。
政府的咨询文件提议从2029年起实施一项「基于用量的强制要求」(volumetric mandate),即要求企业供应或采购一定数量的替代燃料,旨在创造市场需求并支持国内燃料生产。
待该产业发展成熟后,2035年后的监管要求将转变为基于「碳强度」的指标——即侧重于燃料的减排效率,而非规定具体的燃料类型和数量。
「生物燃料生产商联盟」指出,该强制要求完全有条件立即实施,从而迅速缓解燃料供应压力,无需等到2029年。
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年轻家庭搬离大城市,人口迁移创新高
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澳洲人正加速离开州府城市,迁往非大都市城镇定居。最新数据显示,这股人口迁移潮已达到Covid-19疫情期间以来从未出现过的高峰,而带动这波迁移的主力,正是寻求更可负担生活方式的年轻家庭与千禧一代。
联邦银行(CBA)与区域澳洲研究所(Regional Australia Institute)最新发布的《区域迁移指数》(Regional Movers Index)显示,今年第二季度从州府城市迁往非大都市地区的人数,可以与历年同期最高水平比肩,与2021年的纪录高峰持平。
悉尼与墨尔本是人口外流最显著的两大城市,分别占州府城市迁出人口的52%及36%。另一方面,新州与维州的非大都市地区,分别占区域人口净流入的33%及26%。
阳光海岸(Sunshine Coast)成为澳洲人首选的迁入目的地,而维州的Central Goldfields则是全国人口增长最快的地区。昆州北部的Burdekin、Tablelands及Douglas,也成为热门迁居地。
据每日电讯报网站报导,人口统计学家马克·麦克林德尔(Mark McCrindle)认为,最新数据显示,澳洲人的生活方式正在发生长期转变,目前向非大都市地区的迁移人数已经超过了疫情前的水平。他表示,疫情打破了人们工作地点与居住地点之间的长期绑定,而飙升的住房成本和对福祉的重新重视,也促使许多人重新思考生活优先级。
「自疫情以来最大的变化是,做出这种迁徙选择的人群更加年轻,而且现在不仅仅是退休人员,还有年轻夫妇和年轻家庭」,他说,「他们正在寻找房子和土地」。
他表示,许多年轻的澳洲人正在摒弃悉尼和墨尔本日益增多的高密度公寓生活,而是寻求更大的空间养家,同时又不牺牲学校、购物、咖啡馆和就业机会。
他说,「他们用高昂且拥挤不堪的州府城市(尤其是东南沿海的州府城市)换取规模较小、生活成本更低的城市,同时还能享受到大城市应有的各种选择。」
尽管在海外移民推动下,悉尼和墨尔本整体人口仍在增长,但两座城市人口正在流失。
「澳洲统计局的最新数据显示,墨尔本是人口成长最快的城市,悉尼位居第二,但这两个城市也是人口外流最多的城市」,他说。
「过去12个月里,悉尼因人口外流流失了超过33,000人,而墨尔本的净流失人口接近9000人。」
他表示,人口持续流入有望为非大都市社区带来经济效益,但地方政府及相关机构必须避免重蹈大城市的覆辙,包括交通挤塞、房价及租金上涨,以及公共服务承受过大压力。
联邦银行区域与农业银行业务执行总经理凯莉·艾伦(Kylie Allen)表示,人口迁移正为企业和地方经济创造机会,同时也凸显住房、基础设施和基本服务必须跟上社区发展的需求。
「最新数据显示,越来越多澳洲人将目光投向非大都市地区,寻求住房、就业与生活方式的更优组合。」艾伦说。
「虽然生活成本可能是一个因素,但非大都市地区生活显然具有广泛吸引力,它以强烈的社区感与连结、多元地方经济、服务可及性,以及往往更充实的生活节奏吸引人们。」
艾伦表示,阳光海岸持续的高人气表明了其广泛的吸引力。
「阳光海岸将沿海生活方式与成熟的经济、便捷的服务和就业机会以及与主要州府城市的交通连接完美结合。」她说。
联邦银行区域与农业银行业务执行总经理凯莉·艾伦(Kylie Allen)表示,人口迁移正为企业和地方经济创造机会,同时也凸显住房、基础设施和基本服务必须跟上社区发展的需求。
「最新数据显示,越来越多澳洲人将目光投向非大都市地区,寻求住房、就业与生活方式的更优组合。」艾伦说。
「虽然生活成本可能是一个因素,但非大都市地区生活显然具有广泛吸引力,它以强烈的社区感与连结、多元地方经济、服务可及性,以及往往更充实的生活节奏吸引人们。」
艾伦表示,阳光海岸持续的高人气表明了其广泛的吸引力。
「阳光海岸将沿海生活方式与成熟的经济、便捷的服务和就业机会以及与主要州府城市的交通连接完美结合。」她说。
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维州VCE作弊调查年增25%
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维州课程与评估局(VCAA)披露,2025年维州高中毕业证书(VCE)考试期间,共有109名学生因涉嫌作弊被正式调查,较2024年的87人增加25%,为2022年(110宗)以来最高水平。
调查发现,2025年188宗与作弊相关的涉嫌违规调查中,抄袭或试图作弊占比最高,由2024年的8宗跃升至41宗;使用手机的投诉紧随其后,由19宗增至31宗。未经授权的笔记、与其他考生交流,以及考试结束后未停止书写,亦属调查范围。
在处分方面,37名学生获行政警告,13人被训诫,15人转介审查委员会,另有44名被认定违规的学生未受处分。
其中最受关注的个案是一名考生将智能手机偷带入考场,把试题上传至ChatGPT,并试图将人工智能生成的答案当作自己的作答提交,最终被监考人员识破。
VCAA表示,该名学生已承认违规,成绩被扣减。
另一宗个案涉及两名相邻而坐的考生,其中一人抄袭对方答案,调查人员比对两份试卷后发现大量答案完全相同,甚至连错误答案也一致;被指抄袭的学生否认,但经委员会裁定属作弊,同样被扣分。
VCAA强调,只有极少数学生试图在VCE考试中作弊,VCAA设有严谨程序,会对所有涉嫌违规的行为进行彻底调查,如果发现学生违反了考试规则,可能会扣减其考试成绩。
生成式人工智能的普及被视为调查数字上升的关键变量。
和传统夹带纸条或藏匿笔记不同,AI工具能在数秒内生成复杂且看似度身订造的答案,对标准化考试的有效性构成直接挑战。部分学生会通过「提示工程」,刻意要求AI模仿带有瑕疵的人类文风,以规避自动化侦测。
维州顶尖私立学校也曾爆出集体AI作弊事件,至少50名12年级学生因使用人工智能代写英语演讲稿被扣分,显示出现在问题已经不仅限于公开考试考场。
为应对这一新型作弊手段,新州已拟禁止11及12年级无人监督的带回家作业,以应对AI作弊,南澳则选择与微软合作推出课堂专用AI工具,采取疏导而非全面禁止的路线。维州VCAA则强调,VCE绝大部分评核已在课堂监督下完成,「最好的诚信控制就是教师」。
自10月初以来维州各类语言科目的考试已经陆续展开,而对于许多维州学生而言,今年首场VCE考试将是英语科目,定于下周二举行。
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Weet-Bix获评澳洲满意度最高早餐谷物
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澳洲百年国民品牌Weet-Bix获评2026年消费者满意度最高的超市早餐谷物。
Weet-Bix由澳洲本土企业Sanitarium生产,生产基地位于新州伯克利谷(Berkeley Vale)。在消费者调查机构Canstar的评选中,Weet-Bix的整体满意度和包装两项指标中获得五星评价,在口味、性价比、口感以及品种选择方面均获四星。
在Coles和Woolworths超市一包375克的Weet-Bix售价只要4澳元。在生活成本高企、消费者精打细算之际,这款经典早餐食品再次成为澳洲人的首选。
在Canstar的评选中排名第二的是德国廉价超市Aldi旗下的Goldenvale谷物系列,产品包括纯麦麸片、格兰诺拉麦片和燕麦等,售价从2.99澳元至7.40澳元不等。
Goldenvale在性价比方面获得五星,在整体满意度、口味和口感方面均获四星,但在品种选择和包装方面的评分较低。
Kellogg's品牌旗下的Sultana Bran麦片排名第三,在口味、口感、品种选择方面均获五星,但在整体满意度和包装方面获得四星,还有价格也拖累了整体表现。
Coles和Woolworths一包420克的葡萄干麦麸片(Sultana Bran)售价为7澳元。
排名第四的是Kellogg's品牌旗下的Corn Flakes玉米片,在性价比和包装方面获得四星,但在口味、口感以及品种选择方面的评分较低。一包380克的产品售价为5澳元。
Kellogg's品牌的Just Right麦片排名第五,在品种选择方面获得四星,但在整体满意度、口味、性价比、口感和包装方面均只获三星。一包460克的产品售价为7澳元。
排名第六、也是榜单末位的,是Kellogg's品牌的Special K麦片。该产品在整体满意度方面获得三星,在口味、性价比、口感、品种选择和包装方面则均只有两星。
近期食品杂货价格上涨,早餐谷物也未能幸免。小麦、燕麦等农产品原材料成本居高不下,以及糖供应受限,还有能源、生产制造、运输和物流成本上升,都在推高超市物价。
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布市成澳「苏醒最早」城市
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布里斯班正逐渐成为澳洲「苏醒最早」的城市,超过三分之一的居民在早上6点前便已起床,越来越多的商家也纷纷提早营业,抓住这一日益兴旺的「晨间商机」。
这场「日出革命」已促使该市领导层制定出一项全球首创的计划,旨在让这座河畔之城从晨曦到暮色始终充满活力。此外,还有人呼吁将昆州现有的「夜生活事务专员」,升级为专职的「24小时专员」。
民调机构DemosAu为《未来布里斯班》第十期系列开展的一项独家民意调查发现,工作日有13%的受访者在凌晨5点前起床,另有25%在早上6点前起床,另有28%在早上7点前起床。
该调查访问了1039人。近三分之一的受访者表示,他们会在早上8点前会花时间放松、阅读、收听媒体内容或去上班;23%的人会做家务或打理花园;22%的人会锻炼身体、散步或参加体育活动。
一份分析手机数据的全新人口流动报告,首次绘出了人们的出行轨迹:早在凌晨4点,就有成千上万人前往布里斯班内城区及布里斯班河沿岸各区。
这份由布里斯班市政府委托编制的报告发现,凌晨1点至3点,夜间活动大幅减少,且几乎全部集中在毅力谷(Fortitude Valley)区。但在传统营业时间开始之前,这座城市便迅速重新焕发活力。
凌晨4点至6点,随着轮班工作者、早间通勤者和晨练人士陆续出动,布里斯班市中心的部分区域、植物园(Botanic Gardens)、南岸(South Bank)、 布里斯班妇女医院(Royal Brisbane and Women's Hospital)、雷蒙德露台(Raymond Terrace)及毅力谷等地都逐渐活跃起来,开启了这座城市的晨间经济。
到凌晨5点,布里斯班已有八分之一的餐饮场所开门营业并提供服务,相比之下,悉尼仅为二十五分之一,墨尔本和珀斯均为三十三分之一。
到早上6点,近三分之一的餐饮场所已开门营业。
报告作者、城市经济研究机构Ingenium Research研究总监爱德华兹(Dr Anna Edwards)博士表示:「布里斯班拥有我们在全球各地所见过的开门营业时间最早的一批餐饮场所。对许多人来说,这种清晨生活方式是城市吸引力和宜居性的重要组成部分。
「我们有很大的机会在此基础上进一步发展,让公共空间和各个城区在清晨焕发活力,并向居民和游客推广布里斯班丰富的清晨体验。」
据快递邮报报导,布里斯班市政府于周二启动了一项公众调查,为正式制定「晨间经济计划」提供依据。爱德华兹表示,这会是一项全球首创的计划。
该市黎明经济调查委员会发布的一份报告发现,多个晨间活动聚集区正在逐渐形成,包括袋鼠角悬崖公园(Kangaroo Point Cliffs)、罗马街公园(Roma Street)、维多利亚公园(Victoria Park)、新农场公园(New Farm Park)、植物园(Botanic Gardens)、詹姆斯街(James Street)、盖斯沃克斯(Gasworks)以及库萨山(Mt Coot-tha)。
报告发现,这些地方融合了公共空间、餐饮服务、休闲娱乐、健身活动及交通连接等功能,为构建相互联通的晨间经济网络奠定了基础。
在昆州汽车俱乐部(RACQ)「未来布里斯班」项目针对1100多名会员进行的一项独家调查中,受访者被问及布里斯班的「晨间经济」还需要加强哪些方面。
「更早、更频繁的公共交通」是受访者心目中的首选,其次是更多24小时营业的零售店与商业街区,以及更多在早上6点前就开始营业的咖啡馆和餐厅。
布里斯班市长施林纳(Adrian Schrinner)表示,市政府会通过这项调查直接收集社区意见,以便在全市推行切实可行、成效显著的改善措施,例如升级照明设施、增设饮水喷泉和完善步行道网络等。
「布里斯班拥有这清晨,我们希望这些『早起鸟儿』告诉我们,如何能让这晨间的时光变得更加美好,」他说。
「这关乎居民确实能察觉到的实际改善……也可能涉及我们目前尚未想到的方面。」
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