浙江
山东首家麦德龙旗舰店选在临沂而不是济南或者青岛，这件事本身就已经值得琢磨了。
10月16日开业的这家店，是麦德龙在山东的第一家旗舰店，一次性上架4700款商品，生鲜、日用品、食品等各类商品均有涉及，采取仓储式布局，实行一站式采购。对于临沂人来说，家门口又多了一个大批量采购的地方。但是更值得重视的，为什么是临沂。
仓储式超市的选址逻辑同普通商超不同。它不依靠人流密集的商圈，而考察三个条件，即周边有没有足够多的家庭和小企业主，土地、租金成本能否支撑起大面积的卖场，以及开车来采购方是否方便。
临沂正好在这三点上都有底子。临沂作为北方知名的物流、批发重镇，本身就有大量的做小生意的人群，这些人的批量采购、囤货式消费习惯很熟。加上城区框架拉得开，地价相对济南青岛更可控，开一家需要大面积停车场的仓储店，门槛低了不少。
但是这只是第一层原因。真正决定这类店能否生存下去的，是商品结构。
4700款商品，在仓储式超市里不算多。普通大卖场动辄上万种单品，仓储店一般会砍掉很多重复的品类，每个品类只保留一个最畅销的选择。酱油一般只摆三四种，而不是三四十种。
采购量集中可以降低进货价。但是消费者没有选择权，想要买小众口味的产品就找不到。仓储式超市所瞄准的从来不是所有人。它真正服务的是那些一次买齐一周或者一个月的用度、对价格敏感、愿意用选择权来换取低价的家庭。
临沂正好有一批这样的小商户、家庭。他们本来就有批量采购的习惯，以前去批发市场，现在仓储店把批发和零售的界限搞混了，开车来一趟既可以补货也可以顺便买点家里用的。
那这是不是意味着临沂的普通消费者都能受益？不一定。
仓储店低价有前提，就是买够量。一箱24瓶的饮料单价比楼下超市便宜，但是你要先掏钱把整箱搬回家。对于人口少、储存空间小的家庭来说，加上浪费和占地方的成本，未必是划算的。仓储店一般位于城郊结合部，没有车的人去一趟不方便。便利是建立在私家车、批量采购基础上的，缺少其中一个体验就会打折。
再说回麦德龙本身。它在全球是以B端业务起家的，服务对象原本是酒店、餐厅、小零售商这些企业客户，后来才慢慢向个人消费者开放。这家旗舰店设在临沂，也应该是看中了当地大量小商户的采购需求，用零售的壳装批发的内核。
所以这家店开业，真正值得临沂人关注的不是“山东首家”这个名头，而是它能不能把批量采购的价格优势稳定住。
如果开业热度过去之后商品价格和普通超市拉不开差距，或者品类越调越像大卖场，那它吸引小商户和囤货家庭的理由就不存在了。仓储式超市的核心竞争力从来不是“大”，而是“便宜得值得你跑一趟、买一车”。
对于普通家庭而言，判断这家店值不值得去可以分为三点，常买的日用品整箱价格比电商、本地超市低多少，生鲜品质是否稳定，停车、结账排队需要多长时间。这三者决定它是不是真的省钱，还是只是省了个热闹。
临沂这家店刚开业，商品齐全、体验新鲜，这些都不难做到。难的是过半年再看，货架上的价格标签还撑不撑得住“仓储”两个字。
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