郑州每5户人家就有2户多是铁路职工家属,大半座城的家底从两条交叉的铁轨上长出来,老郑州人却只把本地人分成两类——市面上的,和铁路上的。
这话外地人听着犯懵,可在郑州,你只要张嘴问一句“你家谁在铁路上班?”,对方啥来头立马门清。
当年郑州铁路局管着好几个省,光郑州本地的铁路职工就快10万人,连家属算下来小30万。
京汉、陇海两条铁路在郑州这么一交叉,等于直接把半座城的根,从两条铁轨缝里给扎稳了。
两条线一横一竖切下来,整座城直接被划成了四块:东北边是老城区和商业中心,东南边全是仓库货场,西南边是西郊的工厂学校,西北边就是当年没怎么开发的五龙口。
老郑州人报自己是哪块的,比报自己是郑州人还准。
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最早的铁路人的家,都是从西工房那片搭草棚子搭出来的。
西工房就在二七区京广北路和中原东路交叉口西南角,早年还是蜜蜂张村西边的耕地。
当年日本人炸郑州,这地方离火车站太近,被炸得全是坑,成了穷人落脚的地方。
住的全是京汉陇海线上扳道的、修路的、抬煤的工人,随便搭个草棚子就能凑出一片居住区。
1950到1953年,郑州铁路局先后派了47批、4900多名职工去朝鲜。
这些人的家属之前住得七零八落,工会就把这片棚户区从南边开始拆,先盖了5排平房,安置了50户赴朝职工的家属,起名叫“援朝新村”。
1954年3月,赴朝的职工陆续回来,因为这片地方在郑州车站西边,正式改名叫铁路西工房。
从那之后铁路局又往北接着盖,几十排红瓦平房整整齐齐排开,住进去的全是十几个站段的工人和家属。
一个院子住的全是同事,墙那边就是工友,孩子在院里喊一声叔,喊的全是一个段里的熟人。
郑州的铁路家属区扎堆的地方,除了西工房还有苗圃,南边的福华街、福民街、建华街、建中街,北边的北站、孟卓、南阳新村、兴隆铺,全是铁路人的地盘。
能把这些地名全说上来的,百分百是在铁路家属院里滚大的孩子。
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当年铁路家属院的日子,全是“自给自足”的。
院里有大食堂、小卖部、澡堂子、理发店、托儿所,出了院门就是菜市场。
孩子打小在自家院的托儿所长大,上学去铁路自己办的学校,毕业了接父辈的班,还住回这个院里。
说在一个家属院里就能过完一辈子,真不是夸张。
当年铁路上最苦的活就是蒸汽机车上的司炉。
一锹一锹往火箱里铲煤,一趟车下来要烧掉几吨煤。
那时候蒸汽机车时速才三四十公里,从郑州开到北京要跑将近20个小时。
夏天驾驶室里像个烤炉,人站在里头脸都快被烤化了;冬天窗户上结满厚霜,司机得把半个身子探出去才能看清前面的路。
跑蒸汽机车的老司机,手上全是厚茧子,指甲缝里的黑煤灰这辈子都洗不干净。
机车进站要先补水补煤,司机和司炉从车上跳下来,一身煤灰糊得只剩两个眼白是亮的。
可那时候能进铁路上班,是全郑州最体面的事。
有稳定工资,有全劳保,单位分房子,看病基本不花钱。
老铁路子弟都记得,医保改革之前,铁路职工和家属看病就交几毛钱挂号费,剩下的全给报销。
出门穿一身藏蓝色路服,戴大檐帽,胸前别着亮闪闪的路徽,走在街上回头率百分百,谁看了都得说一句“这是铁路上的人”。
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当年铁路上的人,兜里都揣着证。
揣着铁路职工家属证,去铁路工人文化宫看电影、去火车头体育场踢球游泳,要么免费要么打对折。
最牛的是铁路乘车证。
有老铁路子弟说,自己长到几十岁都不知道火车票长啥样,从记事起跟着爹妈坐火车,到后来自己上班,全靠那张证,这辈子几乎没买过火车票。
连上学都不用出铁路的圈子。
铁路子弟小学从铁一排到铁十二,铁路中学从铁一排到铁十。
最老的铁一中1929年就建校了,当年叫铁道部部立郑州扶轮中学,校徽上三道横线托着个滚动的车轮,三道线是钢轨,车轮就是跑在轨道上的“扶轮”。
看病也去自己的铁路职工医院,后来两家大医院分别改成了郑大五附院和郑州市第十人民医院,大半铁路子弟都是在这两家医院出生的。
上世纪70年代,郑州机务段还有过全国少见的“三八女子机车包乘组”,清一色女司机,开着东风3型机车跑郑州到安阳的旅客列车。
当年火车头上坐个女司机,整条街的人都能凑一块议论好几天。
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连郑州的街名,都刻着铁路的印记。
南起陇海中路,北到康复前街,有条不到600米的小街叫铁英街。
50年代初这一片是铁路的职业技校,周围慢慢盖满了职工平房,1979年整顿街名的时候,取了“铁路精英”的意思,定名铁英街。
街上从幼儿园、超市、理发馆到大药房,全带个“铁英”的前缀。
铁路的孩子,都是听着铁轨的声音长大的。
车轮碾过铁轨接口的“咣当咣当”,深夜从远处飘过来的悠长汽笛声,不用特意教,听个十来年直接刻进骨头里。
后来这些年铁路变了好多。
各个站段合了又分,子弟学校全交给了地方,有的改了名有的直接停办,职工医院也挂上了地方医院的牌子。
90年代西工房的老平房也拆了,盖起了47栋5到7层的新楼,2100多户、6400多名铁路职工家属搬进了新楼房。
可有一样东西从来没变。
现在郑州人报地址,还是张嘴先说“我住苗圃”“我住西工房”,问你是哪的人,先报哪个段、哪条家属街。
这些名字早就不是普通地名了,是一起长大的发小,是父辈干了一辈子的饭碗,是大半辈子的热乎日子。
现在“老郑州分两种,市面上的和铁路上的”这话,已经很少有人提了。
铁路的孩子大多不再接父辈的班进铁路,当年的老铁路人也越来越少。
可你要是随便拉个在铁路家属院长大的人,跟他提一句西工房、提一句免票、提一句苗圃,他的眼睛立马就亮了。
整座城最核心的位置让给了两条交叉的铁轨,铁轨两边的那些老院子,装着大半郑州人半辈子的烟火气。
有没有铁路子弟?你小时候住的是哪个家属院?
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