二战德日最强轻巡洋舰单挑，结果如何？

历史上德、日两国都曾经是海军强国，一战德国海军实力位居世界第二（188万吨），二战日本海军实力位居世界前三（210万吨），但是由于战略目标与国力严重错配，最终只是昙花一现。今天比较一下二战时期德、日两国的最强轻巡洋舰，如果单挑的话，谁的赢面会大一些？

PS：至今为止出现过三个海军总吨位超过300万吨的强国，一是美国（二战时期曾经达到1000万吨），二是已经解体的苏联（380万吨），三是中国（317万吨，目前位居世界第二）。至于曾经的日不落帝国——英国，其海军巅峰时期总吨位为250多万吨。

“莱比锡”级轻巡洋舰

首先介绍一下二战时期德、日两国最好的轻巡洋舰，德国最好的轻巡洋舰当属“莱比锡”级，日本海军最好的轻巡洋舰是“阿贺野”级。可能有人要提日本最好的轻巡洋舰应该是“最上”级（配备15门155毫米主炮），但是“最上”级设计初衷就是当重巡洋舰用的，为了规避海军条约，先装155毫米主炮后换成203毫米主炮。

PS：其实二战时期德、日两国在轻巡洋舰技术上都不怎么样，明显不如美、英、意等国，例如在火力上就有很大差距。分析原因，除去造舰水平上的差距外，作战定位不同有很大关系，像日本海军将轻巡洋舰主要当驱逐领舰在用、执行雷击作战任务。

舰艉两座主炮炮塔

“莱比锡”级轻巡洋舰主要性能：舰长177米，宽16.3米，吃水5.7米，主炮塔正面装甲厚80毫米，指挥塔装甲厚100毫米，舷侧装甲带厚50毫米，甲板装甲厚25毫米，标准排水量7037吨，满载排水量9040吨，舰员编制850人。2台蒸汽轮机和4台柴油机混合动力，蒸汽涡轮60000马力，柴油机12600马力，3轴，航速32节，续航力3280海里/15节。配备9门150毫米/60倍径主炮，3座三联装，舰艏一座主炮炮塔，舰艉两座主炮炮塔。4座双联装88毫米/76倍径副炮，4座双联装37毫米高射炮，4座单装20毫米高射炮，4座三联装533毫米鱼雷发射管，并可以携带2架水上飞机。

“莱比锡”级轻巡洋舰设计初衷想用于破交作战，从火力和航速上看够用，但是续航力不行，续航力才3280海里/15节。另外一个大缺点是横摇比较严重，即便是在海况较为理想的情况下。此外，两座主炮塔艉部布局也是非主流，战舰向前火力不足。这说明二战德国造舰技术水平不足，看来一战德国战败后，限制德国军备发展的《凡尔赛和约》还是很有作用的。二战德国海军的战列舰、战列巡洋舰和重巡洋舰在设计上也或多或少存在设计问题，例如“俾斯麦”级战列舰武备对不起吨位（吨位过剩）。

“阿贺野”级轻巡洋舰

二战日本海军对轻巡洋舰的主要定位是执行雷击作战任务，由于20年代建造的5500吨级“球磨”级、“长良”级和“川内”级在技术性能已经明显落后，具体体现在与新型驱逐舰难以配合作战，因此日本海军决定发展新型轻巡洋舰来解决问题。在昭和十四年的第四次舰船补充计划（丸四计划）中计划建造了6艘新型轻巡洋舰，其中4艘是水雷战队旗舰“阿贺野”级（乙型巡洋舰）。

“阿贺野”级轻巡洋舰主要性能：舰长174.5米，宽15.2米，吃水5.6米，主炮塔正面装甲厚25毫米，指挥塔装甲厚25毫米，舷侧装甲带厚57毫米，甲板装甲厚19毫米，标准排水量6652吨，满载排水量8534吨，舰员编制730人。动力为4台蒸汽轮机，100000马力，4轴，航速35.3节，续航力6300海里/18节。配备6门152毫米/50倍径主炮，3座双联装，舰艏两座主炮炮塔，舰艉一座主炮炮塔。2座双联装76毫米/60倍径副炮，2座三联装25毫米高炮，2座双联装13毫米机枪，2座四联装610毫米鱼雷发射管，并可以携带2架水上飞机。

“阿贺野”级轻巡洋舰雷击能力强

对比“莱比锡”级与“阿贺野”级两者性能，前者拥有更强的火力，9门150毫米主炮对6门152毫米主炮；不过“阿贺野”级舰艏对敌的话拥有火力优势，4门152毫米主炮对3门150毫米主炮。装甲防护上，“莱比锡”级也好一些，但是差别不大，都防不住150毫米级别主炮轰击。都拥有鱼雷武器和舰载机，不过“阿贺野”级610毫米鱼雷威力更大些。航速上，“阿贺野”级更快些，但没有本质区别。

两者PK的话，“阿贺野”级拥有更快的航速和更好的续航力，可以选择不战。死磕的话，看双方舰炮射击水平，二战德国海军舰炮技术还是不错的（射击精度上），当然日本海军也自诩舰炮射击技术一流。至于雷击，白天鱼雷攻击效果有限，夜战的话九三式氧气鱼雷很强，“莱比锡”级大概率中招，对于轻巡洋舰而言要害部位挨上一枚鱼雷就被重创，接下来就凶多吉少了。