买方盒子的人,最怕两件事:长得像硬汉,开起来像货车;买回来天天在城市堵着,油耗高得想推车
北汽星钽5X给出的答案是:纯电/插混+华为智驾+大满配。因为90%的方盒子车主一年也去不了阿拉善一次,但每天都要接送孩子和上下班。
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价格方面,根据经销商到店的信息和多份媒体的报道,搭载了华为乾崑智驾系统的星钽5X版本的价格大约是17万元左右,比方程豹钛7混合动力车型的17.98万元起始价还要低一些。
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外观:硬汉外表,暖男细节
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星钽5X采用了“刚柔共生”的方盒子造型。平直车顶、外挂备胎,硬派越野该有的气场一点不少。但它没有一味追求粗犷,C形日行灯做了柔化处理,还做了“0面差侧窗”设计。星钽5X把侧面做平了,风噪小了,看着也精致了。
尺寸上,基础车身长宽高为4865mm x 2000mm x 1910mm,带外挂备胎后车长为5005mm,轴距为2875mm。车高1910mm比钛7的1865mm高出45mm,姿态更挺拔,头部空间也更宽敞。
座舱:按摩+8.2L冰箱,方盒子卷成了精装房
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内饰就是一台移动的精装房。大面积的软包加上环抱式的布局,我喜欢它的原因是它保留了大量的实体按键,在越野颠簸的时候也可以进行盲操作空调等。
它是一辆大的五座SUV,整个车里有四个座位(前排主副驾驶和后排两边),都带有三个档位的通风、加热、按摩。副驾驶有零重力模式,配有8.2升冷暖冰箱(-6摄氏度到50摄氏度),座舱面积达到88.6%,前排和后排座椅之间的距离为960毫米,整个车子的储物空间为2231升。
周末带着家人去高速公路上游玩,老婆坐在副驾驶座上享受着零重力按摩,孩子坐在后排看的是两个15.6英寸的大屏幕,中间的扶手箱里面还放着一罐冰镇的可乐,这样的待遇,还需要什么MPV?
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动力与底盘:纯电长续航,插混带后锁,两种玩法
纯电版:城市通勤的“省钱大床房”
后驱单电机,最大功率227kW,峰值扭矩334N·m。搭载81.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航625km,支持800V快充,20%充到80%仅需14.5分钟,后排座椅放倒之后可以立刻变为1.75米长的纯平大床。纯电版还配备了96升干湿分离的可水洗前备箱,潮湿的衣服和脏鞋都可以放在前面,车内没有异味。
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插混版:能带你去野的“双锁方盒子”
这是星钽5X真正与普通的城市场景SUV拉开差距的地方,1.5T发动机+前后双电机的组合搭配下,插混四驱版本的系统总功率为400kW(544马力),搭配上50.4kWh容量的动力电池,CLTC纯电续航里程达到310公里,综合续航里程超过1300公里。插混四驱版配备了中央和后桥各一把电控牙嵌式差速锁,并且还有15种不同的ATS全地形模式、228毫米的离地间隙以及600毫米的涉水深度。
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智驾:华为ADS 5 Pro上车,大车也能一把掉头
这是星钽5X的又一个杀手锏,它安装了华为乾崑ADS 5 Pro并且采用WEWA 2.0构架,还装备了舱内的激光雷达Limera。
功能上,城市和高速NCA全场景领航都支持,最实用的是三点式掉头和120米循迹倒车,还可以实现越野NOA,在山野非铺装路面也可以实现智能化辅助驾驶。
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竞品
同级别竞争对手还有方程豹钛7(17.98-23.98万元)、捷途旅行者等。 据公开资料, 方程豹钛7在2026年9月零售销量为27,544辆(纯电版13,871辆、插混版13,673辆) ,轴距2920mm,比星钽5X长45mm,钛7主要依靠的是插混无焦虑、比亚迪的渠道优势,星钽5X通过16-19万的价格给用户带来了华为ADS 5 Pro、纯电续航625公里、插混四驱版后桥差速锁等价值,90%的时间都在城市里使用,偶尔露营的时候希望用比较便宜的价格得到华为智驾和纯电长续航,那么星钽5X的纯电版就会更加舒适一些,而插混四驱版加上差速锁之后就可以用来应对中度越野。
2026款捷途旅行者(燃油限时12.49万-16.49万,插混15.29万-20.99万),价格比较实惠,月销规模也不小。但是星钽5X提供的是精装交付,用上了华为高级智能驾驶技术及副驾驶零重力座椅,满足了追求科技感和舒适性的升级客户群体的需求,跟旅行者所注重的硬派实用性质有所区别。
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17万元以内,纯电81.9度大电池+华为ADS 5,插混后桥差速锁+310km纯电续航。北汽星钽5X把方盒子从“大玩具”变成了“精装全能房”。如果不去无人区的话,它就比MPV更好打理;如果是真的要去玩泥巴的话,那么插混四驱版带锁的底盘也能玩一下。
16万多元的纯电方盒子,你会买吗?
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