北京
美国推动受制裁油轮恢复合法运营、增加石油供应的计划10月19日公布，距美国中期选举仅有数周，是特朗普政府压低原油和燃油价格的最新举措；但该计划可能仅吸引“暗船队”中的极少数船舶。
美国能源部长克里斯·赖特表示，特朗普政府正授权出售部分受制裁油轮，经翻修和审批转为合法运营，运输未受制裁的原油。此举旨在扩大油轮运力，缓解伊朗战争及霍尔木兹海峡受阻造成的运输中断。
现有合同、复杂的合规审查和高企的运费削弱了潜在卖家的出售意愿；实际可供出售的受制裁超级油轮数量有限，潜在卖家也不愿放弃利润丰厚的中东航次。
国盛证券研报认为，考虑到当前美伊关系，伊朗船舶难以获得豁免，即便其余被制裁船舶最终部分被解除制裁，对行业基本面负面影响也有限。
赖特10月19日在纽约出席城堡证券活动时表示，已有投资者提出收购闲置的受制裁油轮，翻修后用于正常国际原油贸易。他说：“我们要把一些船从我所谓的‘坏人船队’转到‘好人船队’。”赖特还称，全球约有1600艘“黑暗船队”船只。
东方证券研报称，目前被OFAC制裁的超大型油轮（VLCC）为169艘，其中73%超过20岁船龄且部分与伊朗关联，仅少数具备回归条件；回归合规市场还需通过货主审查、银行合规、船级检验等环节，实际影响仍具较大不确定性。
招商证券研报认为，油轮市场有效船位仍然紧张，运价高位盘整，但看好中枢运价持续抬升；袭船事件频发导致有效运力持续缩减。
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本文源自：市场资讯
作者：知叙
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