采访返程路上，我和司机都愣了：青浦“出门”这件事，真不一样了

蹲点这半年

记者在工地、路口、村道走访

听到最多的期盼都和“出门”有关：

路宽一点、桥通一点、车快一点

青浦正一件一件

把群众的出行期盼落到实处

北青公路：双向4车道拓宽至8车道，全线首座桥梁顺利合龙

北青公路是青浦东西向交通大动脉。本次改扩建工程东起华徐公路，西至外青松公路，全长约13.2公里，道路由双向4车道拓宽为双向8车道，同步设置独立人行道与非机动车道，骑行、步行不再与机动车混行。

蹲点期间，记者见证全线首座完成主体施工的桥梁——六团泾桥。施工团队连续作业10小时，完成48块桥面大梁吊装就位，单块大梁最重达32吨。

“改扩建完成后，道路由双向4车道升级为双向8车道，市民通行体验将大幅改善。”上海宝冶集团有限公司北青公路改扩建工程2标项目经理康克来说。

按照计划，下月六团泾桥将完成通行线路调整；年底，桥梁两侧人行及非机动车配套桥梁完工。该桥施工经验，将运用于老通波塘桥、毛艾祁港桥等后续桥梁施工。

示范区线：地面通行汽车，地下飞驰列车

北青公路改扩建工程的一大特点，是与上海市域铁路示范区线同步建设、伴行推进：崧盈路以西，地面为公路、地下敷设轨道；崧盈路以东，轨道高架在上、公路铺于地面。

六团泾桥下部采用门架式桥墩设计，既承载上方公路桥体，又为地下轨道预留通行空间。桥梁距离示范区线盾构始发井仅约100米，预计2026年12月，盾构机将从桥下穿越。

赵重公路以东，示范区线13标段全长约5.8公里，需施工1297根钻孔灌注桩。“我们标段最大特点是‘线长、点多、面广’，全部在交通主干道范围内作业，嘉松中路节点车流量大，施工协调难度较高。”中建八局上海示范区线13标项目技术负责人陈经强说。

向西的12标段内，重固镇群众高度关注的赵重公路站，是全线唯一路中高架三层双岛四线车站，列车在此完成从地上到地下的转换。目前地下基坑已封顶，为盾构向西掘进提供始发条件，车站主体结构有望年内封顶。车站建成后，重固镇将告别无轨道交通的历史。

示范区线全线建成后，从徐乐北路站出发，向东可抵达虹桥枢纽，向西直达水乡客厅。

G50沪渝高速：32.6公里“边通车、边施工”，主线不断行

青浦西向出城通道G50沪渝高速正实施拓宽改建。今年6月26日，G50沪渝高速上海段拓宽改建工程正式开工，项目东起嘉闵高架路，西至西岑支路，全长约32.6公里，计划2028年12月竣工；道路由双向4至6车道升级为双向8车道，通行能力提升60%以上。

项目最大亮点是全程不封闭主干道，采取“边通车、边施工”模式，分三阶段实施交通组织，保障主线持续通行。“建设单位考虑得很周到，我们日常出行基本不受影响。”市民陈先生说。

工程还有多项惠民设计：新增西岑西出入口，方便华为练秋湖研发中心员工通勤；道路部分路段设置双层降噪设施，最大限度降低施工对沿线小区、学校、医院的影响。

练西公路：西岑片区第一条跨越北横港的南北向贯通干道

西岑片区主干道练西公路同样完成提质升级。这条3.05公里二级公路分两个标段实施，自沪青平公路贯通至莲金支路，已于2026年9月全部建成，先后通过交工验收、交管部门通车验收，现已全线通车。

“双向6车道的北横港大桥，依次串联起西岑镇、西岑科创中心、青西郊野单元，打通西岑片区内第一条跨越北横港的南北向交通主干道，为华为练秋湖研发中心、水乡客厅等重要科研产业组团的互联互通提供有力交通保障。”上海市市政工程建设发展有限公司练西公路现场负责人王峰介绍。

农村公路：开启数字化巡检，养护从“坏了再修”转向“未坏先防”

交通提质不只聚焦主干道。在天恩桥二路，一辆搭载高清相机、北斗定位设备的白色巡检车平稳行驶，可在正常行车状态下抓拍路面，毫秒级识别裂缝、沉降、标线磨损等病害，数据实时上传云端，系统自动生成维修工单并派单养护队伍，实现养护全流程线上闭环。这套农村公路数字化养护模式，近日入选交通运输部全国典型案例，推动农村公路养护从“凭经验判断”转向“数据驱动”。

“以前路面坑洼不平，下雨天到处积水。现在道路平整干净，村民日常出行、农产品运输都顺畅不少。”天恩桥村村民严锋说。

区建管委道运中心农村公路科科长黄乐舟介绍：“过去判断路况依靠现场经验，如今依托自动化巡检，用客观数据评价道路状况。这套模式也可为国内其他地区提供参考。”

数据见证成效：2026年上半年市级路况抽查中，青浦农村公路路况指数均值达98.2，较去年同期提升3个百分点，路面病害工单处置完成率100%。

记者手记：路修到哪儿，日子就顺到哪儿

蹲点采访临近尾声，记者梳理采访素材：一边是加紧攻坚的北青公路、市域铁路示范区线、G50高速拓宽工程；一边是年内落地的公交站台适老化改造、34辆无障碍低地板公交车投放、14条公交线网优化调整……项目落脚点，全都围绕群众“出门”这件事。

区建管委道运中心项目科科长何家张的一句话，让记者印象深刻：“一条路怎么修、公交站点设在哪里、哪座桥优先改造，都是反复征集沿线居民意见确定。老百姓需要什么，我们就推进什么。”

从北青公路改扩建到示范区线建设，从G50拓宽到农村公路数字化养护，群众呼声转化为平坦大道、通畅桥梁、家门口的公交站台。路宽了，人心更近；桥通了，生活更顺。

编者按：民生无小事，枝叶总关情。今年是上海市“为民办实事”开展40周年，四十载初心如磐，为民办实事步履不停。青浦始终锚定“人民城市人民建、人民城市为人民”核心理念，把百姓冷暖、群众期盼作为城市发展的第一标尺。即日起，青浦区融媒体中心推出《探・民生》深度系列报道。今年年初起，记者深入街巷社区、田间厂区，实地探访城市更新、就业帮扶、养老托育、教育医疗、生态整治、交通提质、基层治理等民生一线，用图文定格变化、用镜头记录实效，真实呈现民生工程落地生根、惠民举措开花结果的全过程，带读者看见一座温情向善、稳步向好的幸福青浦。

记者：徐哲

摄影：徐哲

编辑：彭乙茂、池舒悦（名优）

责任编辑：王阳（首席）

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