北京
来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
深蓝筑梦，移动造“岛”。解放日报·上观新闻记者20日从上海交通大学获悉，近日上海交大与中船集团上海外高桥造船有限公司签署国家重大科技基础设施——“深远海全天候驻留浮式研究设施”项目的平台建造合同，标志国之重器“远海浮动岛”全面进入工程建设新阶段。这一世界首创平台，预计2030年6月全面建成交付。
双方签署合同
设施项目总工程师、上海交大深远海科学与工程研究院执行院长肖龙飞透露，“远海浮动岛”大科学设施项目以深海科学与工程新技术深化应用为驱动，首创“长期驻留+快速移动”海洋科研平台全新概念，集成“超强抗台、超长驻留、超大重载”等极限研究能力，将服务高端海洋装备研发自主可控、海洋资源可持续利用、海洋气象预报及防灾减灾、深海生命多样性成因解析等海洋科学与工程目标，为相关研究提供新路径、新模式和新手段，赋能海洋新质生产力发展，将成为国家深海科技标志性装备。
远海浮动岛效果图
据悉，“远海浮动岛”建设内容包含设施平台主体系统、船载实验室系统和岸基保障系统。设施平台主体创新采用“半潜式双船体”船型方案，最大排水量约7.4万吨，定员238人，设计航速11节，可在7级海况下作业，17级台风安全自存，具备全海深、全天候的综合实验能力。
其船载实验室系统是开展海洋装备、海洋科学和海洋气象等研究的载体，包括海洋重型装备与系统技术、海洋灾害气象观测与研究、海洋生态系统长时观测等6个船载实验室和1个海上作业支持中心。作为保障“远海浮动岛”运行维护、海上作业的陆上基地和指控中心，岸基保障系统从东海之滨到天涯海角，包括上海长兴基地和海南三亚基地。
签约现场
这一大科学设施项目依托上海交大船海学科深厚底蕴，已历经十多年深耕细作。今年9月，经公开招标，上海外高桥造船有限公司成为设施项目平台建造中标单位，中标金额为27.6亿元。
上海交通大学党委书记、设施项目建设领导小组组长杨振斌表示，“远海浮动岛”是上海交大承担建设的国家重大科技基础设施，将一如既往倾全校之力，与各方紧密协同，加大资源投入，集中精兵强将，努力把设施建设好、使用好。
外高桥造船厂区
记者了解到，上海外高桥造船有限公司已建造交付首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，承担建造第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，使我国成为全球船舶工业界唯一集齐航母、LNG船、大型邮轮“三颗明珠”的国家。公司也是第一家成功建造世界第六代3000米深水半潜式钻井平台的中国船企，交付的“海洋石油981”荣获国家科技进步特等奖。
中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理彭原璞表示，作为“远海浮动岛”承建单位，中船集团将集聚全集团科研建造优势力量，精心组织、精细管控、精益建造，高标准按期推进项目实施，推动海洋装备产业向新、向高、向远发展。
原标题：《中国远海浮动岛2030年崛起，从东海之滨到天涯海角，17级台风安全自存》
题图来源：深远海大科学设施指挥部办公室 图片来源：上海交大
来源：作者：解放日报 徐瑞哲
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