北京
来源：市场资讯
（来源：哈尔滨新闻眼）
9月28日，我国最北端高速铁路——哈尔滨至伊春高速铁路（以下简称"哈伊高铁"）正式开通运营。半个多月来，线路平稳运行，叠加10月中下旬小兴安岭五花山彩林进入全年最佳观赏期，沿线迎来接入全国高铁网后的首个金秋季，"找北"赏秋季热度显著升温。同程旅行平台数据显示，10月以来，黑龙江旅游搜索热度环比上涨157%，这条最北高铁正在改写小兴安岭腹地的旅游可达性。
哈伊高铁沿线穿越小兴安岭腹地，全线串联哈尔滨、绥化、伊春等地，全长约300余公里。此前，受地形复杂、冬季漫长等因素影响，该区域长期缺乏高速铁路覆盖。哈伊开通后，沿线地市正式纳入"高铁半日生活圈"，哈尔滨至伊春的最快通行时间由原先的数小时压缩至1小时46分钟，"千里找北"由概念转为可落地的周末行程。对于长期以冰雪旅游见长的黑龙江而言，高铁也补齐了秋季旺季的交通短板。
同程旅行平台数据显示，哈伊高铁开通以来，"伊春""小兴安岭""五花山""找北"等关键词搜索热度显著上扬，"伊春+赏秋""伊春+高铁"等组合词搜索量环比涨幅居前列。其中，伊春、绥化、哈尔滨跻身黑龙江方向TOP3热门城市。从客源地看，北京、上海、辽宁、吉林、山东、湖北等省占比突出，"高铁+飞机"多程联运预订占比明显提升，"千里找北"成为今秋黑龙江旅游的突出亮点。
同程研究院分析指出，哈伊高铁的开通，让黑龙江正式迈入"高铁旅游时代"，把"哈尔滨—伊春"由远途冷线变成近郊热线，将弥补东北旅游"冬强夏旺秋偏弱"的季节结构。10月中下旬至11月初，伊春、绥化等节点城市有望迎来年内客流高峰，"找北赏秋"也有望从季节性话题延伸为常态化的龙江旅游品牌。随着高铁网络持续织密，秋季有望成为继冰雪之后黑龙江旅游的第二个增长极。
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