贵州
贵阳网·贵阳新闻讯 循着长征红色足迹，见证铁路时代变迁。10月19日，黔陕联动“发现最美铁路·长征路上话变迁”采访团开启贵州首站——贵阳的探访。
采访团首先走进贵州长征文化数字艺术馆——贵阳红飘带。作为全国首个长征主题全域行浸式数字体验馆、长征国家文化公园重点项目，这里以AI虚拟交互、全息影像、三维声场等前沿技术打破传统静态展陈，通过《红飘带·伟大征程》《红飘带·多彩飞越》两大核心演艺，沉浸式再现四渡赤水、遵义会议等经典场景，让红色历史可看、可感、可共情，已成为贵州红色研学和党史学习教育的热门打卡地。
“《伟大远征》真的太震撼了！《多彩飞越》又让我们在7分钟内领略了‘多彩贵州’的壮美山河!”采访团中几名首次来红飘带的记者和网络达人说。
随后，采访团走进贵阳铁路物流中心改貌货场。该货场位于花溪区孟关乡，2011年开通，占地2403亩，年吞吐能力2450万吨，是全国铁路一级物流中心、集装箱专办站之一，承担中欧班列、西部陆海新通道班列始发中转任务，搭建起“黔货出海、海货入黔”的重要通道。
依托智慧管控平台，货场实现调度、库存、班列、流量“一屏统览”；前置仓、蒙牛仓储库、规模化集装箱货场连片布局，集仓储、分拨、装卸于一体。
贵阳铁路物流中心负责人介绍，针对贵州磷化集团等本土化工企业外销受阻、库存高企、资金占用大等难题，中心发挥改貌、都匀绿荫湖前置仓集结分拨优势，定制化肥集疏运方案，开辟贵州直达东北货运专线，实现化肥大宗物资铁路全程直发，提升时效，助企降本减负、拓宽销路，为贵州内陆开放型经济高质量发展筑牢运力底座。
蒸汽机车、内燃机车、电力机车、“和谐号”动车组、“复兴号”动车组……最后，采访团奔赴贵阳机务段，观看机车文化长廊，品读机车和动车发展史，了解机车检修情况，聆听一代代贵州铁路人接续奋斗的故事。
在机车文化长廊尽头，一台黑红白相间、取名“蒸蒸日上” 的蒸汽机车引人瞩目。
据工作人员介绍，1958年12月25日，第一台上游型1006号蒸汽机车驶入贵阳站，从此结束了贵阳不通火车的历史。
这台机车见证了黔桂铁路建成通车、扩能改造的历史，见证了贵州铁路从无到有、不断强健的历程。机车“退役”后，贵阳机务段成立技术攻关小组，经过一年半完成复原，使其成为一台永不消逝的机车，被命名为“蒸蒸日上”，它静静诉说着贵州铁路的峥嵘岁月，浓缩了贵州铁路的奋斗历史。
从1958年火车首入贵州，到2014年贵阳机务段动车司机王昌利驾驶高铁列车驰骋黔中、贵州进入高铁时代，贵州铁路的巨变正是长征精神接续传承的生动写照。
截至2025年底，贵州铁路运营总里程达4419公里，其中高铁里程1906公里，实现“市市通高铁”，高铁已通达全省39个县(市、区)。贵州铁路路网的通达性、辐射性、灵活性、机动性持续提升，对全省经济社会发展发挥着不可替代的推动作用。
记者 曾秦 文/图
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