400米高空上,钢构件刚吊上去,工人紧接着做精度校正,焊枪点火,焊缝冷却后再补防腐涂装。几道工序不是前后排队,而是叠在一起推进,谁也不能等谁。这就是海南中心现在的塔冠施工现场。
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塔冠这个词听起来像装饰,实际是主塔楼顶部的钢结构收口。海南中心主塔楼一共94层、总高428米,外框现在已经到94层,幕墙装在78层左右,再往上就是“戴帽子”的最后一段。 核心筒早在2025年12月16日封到402米,主体骨架已经成型,剩下的活儿全压在高空顶部那一小块作业面上。
这种高度最麻烦的不是搬运,是风。项目在顶部设了临时指挥中心,技术人员24小时轮班,盯的是钢结构应力、焊缝精度、风速和温湿度。风一大,吊装和焊接的容许窗口就会缩得很短,很多构件得等风速掉下来再动。相比早年超高层靠人在外框散拼焊接,这里更多用模块化吊装,构件在下方拼好再整段提上去,高空焊接量降了,校正次数也少了,作业风险跟着往下走。
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但海南中心真正不像普通摩天楼的,是它落地在海口。海口抗震设防烈度8度(0.3g),风压约0.75千牛/平方米,比上海、广州都高。 所以在台风季建400米以上超高层,不是“楼盖得够高”就行,而是风载荷和地震载荷要同时吃下。
结构方案选的是“巨型斜撑框架+核心筒+伸臂桁架”。外框八根巨柱,单根最大截面直径4.2米、壁厚80毫米,从底部到上部以约9度倾角交错上升,中间展开、顶部聚合;巨柱之间再靠腰桁架和伸臂桁架连起来。 核心筒1至94层全部用钢板墙,不是普通混凝土剪力墙,总用钢量约10万吨。
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外立面那些菱形斜撑,看着像“莲花”主题的造型线条,实际也在偏转风和抗扭转里起作用。 设计方是德国海茵建筑事务所,主题叫“莲花”,但撑住这朵莲花的底子是全钢板墙和巨柱斜撑体系。
2024年9月“摩羯”过境,是这套结构第一次被实打实压着测。“摩羯”中心附近最大风力17级以上,9月6日先后登陆文昌、徐闻,海口正面吃到风圈。 海南中心当时还没封顶,主塔约310米量级(含塔吊和顶模平台高度),按理说最怕塔吊大臂和高空未闭合构件。
9月3日项目先停了施工,开防台会,成立应急小组,把塔吊两部大臂拆掉、留一部自由旋转;办公区和生活区板房逐间加固,地下室放8台水泵,668名施工人员逐一清点撤离。台风过后排查结果很直白:无人员伤亡,顶模平台、玻璃幕墙、整体结构稳固无损,西配楼外立面完好,坏的主要是临建板房。![]()
当时网上还传出“第一高楼没了”的视频,项目方回了一句“一切安好”。 那个画面看着吓人,其实是风里摄像抖动和塔吊大臂拆除后的视觉误差。这类实测数据对后续工程的价值,比“海南第一高楼”五个字更硬。过去国内400米以上超高层多落在珠三角、长三角,强台风正面袭击+8度设防叠加的样本不多。海南中心相当于把荷载参数、巨柱节点、钢板墙焊缝、幕墙抗风压系统在全工况下跑了一遍。
空中造楼机已在2026年7月25日拆除,顶部作业改由常规高空平台和吊装设备接手。 这也说明主塔外框结构基本到顶,后面主要是塔冠钢构闭环、幕墙收边和设备机房安装。428米、约95亿元投资、94层主塔,这些数字会写进完工后的介绍里。 但站在国兴大道抬头看,真正有意思的不是楼有多高,而是海口这种风与震都不客气的地方,能把428米稳到封顶——钢构件、焊缝、巨柱角度、风速表上的那个数,才是这座楼站住的东西。
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