全网等第四辆尊界V800继续上演刹车踏板断裂,结果等了十多天没动静。全国2273辆V800,硬是找不出第二台能被踩断的。
懂车帝前三台连续踩断的视频确实震撼,但第四台没断,直接把舆论撕成了两半。有人觉得前三台就是实锤,也有人开始追问:要是没法稳定复现,当初那三次测试到底动了什么手脚?
这事儿已经惊动了工信部、网信办和市场监管总局三部门。调查组要查的不只是踏板强度,而是懂车帝的测试车辆来源、设备校准记录、全程录像和原始数据。车企拿静态报告反驳,懂车帝说动态急刹受力完全不同,这些关键细节全得摆到桌面上核验。
懂车帝现在面对的不只是一家车企的抗辩,而是整个测评行业规则的审视。流量能一夜造出爆款,但要是底下的测试流程经不起查,多年攒下的第三方公信力,可能就毁在这一根踏板上。
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