美媒：149 年中国追不上星链！中方五天两发卫星，我国航天被小瞧

前言

2026年10月10日凌晨3点27分，海南商业航天发射场，长征十二号点火，把卫星互联网低轨27组送了上去。

四天后的傍晚，东风商业航天创新试验区，朱雀二号改进型遥四一箭十星，国星宇航八颗加蓝塔智能两颗全部入轨。

半年前美媒有一个断言：按当时的发射节奏，中国追上星链需要一百四十九年。五天两发当然填不平二十倍的在轨差距，但它回答的是另一个问题——那条被判定“追不上”的节奏，到底动没动。

“149年”量的是旧分母，排班表已经开始换行

那个“149年”的算法并不复杂。2026年3月，一篇美媒文章用当时的数据做了一个静态对比：中国在轨约160颗，星链约7800颗。

再拿“星链一个月新增150颗、中国19个月才发160颗”做参照，线性往外推，得出了“中国需要149年”的结论。

算术上挑不出毛病，问题在于它把分母当成了常数。这个算法出炉的时候，2026年下半年的发射排班还没开始。

10月10日打上去的是低轨27“组”，不是27颗。组号排到27，意味着从2024年12月首批组网算起，前面二十六次是一次一次飞出来的。

长征十二号是4米级箭径、单芯级、700公里太阳同步轨道运力不低于6吨的低温液体火箭，从设计上就不是为“打一发歇半年”准备的。

四天后朱雀二号那一趟，真正的看点也不是“一箭十星”这个说法，是拼车：国星宇航八颗加蓝塔智能两颗凑一趟上去，官方口径直接写的是“一箭十星‘拼车’发射模式”，不同公司的卫星分摊同一趟入轨成本，单颗的钱才能往下压。

两发还不在同一个地方打，海南和东风同时排开班，卡住节奏的东西正在从“工位够不够”往“箭够不够用”那一端挪。

在我看来，美媒算的是“过去一年发了几次”，但排班表上真正在变的是发射本身从任务制往排班制滑。五天两发给不了数量答案，它给的是一个信号：分母不是常数，节奏可以换行。

真正的瓶颈不在卫星，在“箭不够用”

差距的根子，不在“卫星造不造得出来”。根据中国基金报2026年10月的统计，GW星座规划1.3万颗，在轨约217颗。

千帆星座规划超过1.5万颗，在轨256颗，两个星座加起来473颗，距离规划目标不到3%。星链在轨在一万颗这个量级。二十倍以上的存量差距是事实，装看不见没有意义。

但更具体的问题出在运力这一端。

千帆星座在2025年7月30日打完第六批之后，整整七个月没有一颗组网卫星上天，直到2026年4月7日才用长征八号“一箭十八星”在海南商业航天发射场重启组网。这七个月里，卫星在厂房里等着，火箭排不上队。

C114当时那篇报道的标题就叫“运力为王”，里面引了一位业内人士的判断：发射服务远远不能满足低轨互联网的建设需求，是卡脖子的地方。

发射单价在每公斤3万到10万元之间，是SpaceX单位成本的1.5到5倍。

这个数字背后不光是技术差距，还有排期成本：能打的箭就那么多，国家队的长征系列排期里还要兼顾其他任务，民营火箭在2026年上半年大多还在验证阶段，千帆能用的运力屈指可数。

在我看来，把这七个月简单归成“哪一家不努力”并不准确。

问题不在分配意愿，在供给总量。大运力、高可靠、可回收的火箭尚未进入工程化应用，卫星产能爬上来了，箭的供给没有跟上，节奏就只能挂在空档上等。

回收推开了门，但“省钱”才是下半场

2026年夏天出现了松动的迹象。7月10日12时15分，长征十号乙在海南商业航天发射场升空，一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上平台通过网系捕获方式回收成功。

这是我国首次运载火箭一子级可控回收，也是全球首次海上网系回收。四十天后，8月19日7时35分，朱雀三号遥二在东风商业航天创新试验区发射。

约137秒一二级分离，二子级把鸿鹄03星送入轨道，7时41分一子级在甘肃民勤着陆场坪以着陆支腿方式软着陆，成为我国首次入轨级火箭一子级陆地回收。一海一陆，两条技术路线在四十天内先后走通。

回收成功的标题很好写，复用省钱的账本很难看。业内有一句话流传很广：回收只是入场券，低成本才是生死线。

长征十号乙回收的一子级预计年底前完成复用飞行，蓝箭航天也明确计划在半年内开展朱雀三号回收箭体复飞试验，目标是复用20次以上、每公斤成本降到2万元以下，按蓝箭自己的说法，复用4到5次就已经能跑通经济闭环。

回收回来的箭要检测、要复测、要再次点火飞上去，复用省下来的钱才能真正落到每公斤的报价上。

SpaceX拉开身位的地方，从来不只是账面上那一万颗，是猎鹰9号把“打得起、持续打”走成了一个闭环。

在我看来，我们打开的是通道，闭环还在合拢的过程中，多路线并行不是谁替代谁，是追赶阶段各取所需。

回到2026年10月这一周。10月7日，韩国努里号在高兴郡升空，15颗卫星中14颗入轨，5颗主星全部到位，1颗立方星因为舱门没有打开留在了火箭上，成功率从75%推到80%。

10月10日长征十二号在海南点火，10月14日朱雀二号在东风接力。

没有谁因为差距还很大就停下来。低轨这张桌子不认嗓门，它只认一件事：在规则期限之内，一发一发把位置坐稳。排班表稳了，数量才是结果。