外媒：第二艘无人潜艇母舰出现，中国或做出重大押注

据美国战区网（The War Zone）10月18日报道，网络上出现了第二艘中国无人潜艇母舰的图片。这些新照片拍摄于广州，外媒据此猜测，该船可能是由专门生产特殊用途船舶而闻名的广州国际造船厂建造的。

与上个月出现的、由上海沪东中华造船所建造的全球首艘大型无人潜艇母舰相比，这艘无人潜艇母舰的船体形状几乎相同，主要设计特征也类似，包括前部上层建筑后方的飞行甲板和机库、烟囱的位置等。不过，其整体尺寸大约缩小了三分之一。该船总共有6座升降塔，而上海建造的那艘则有12座升降塔（包括6座较大型和6座较小型）。

外媒根据照片推测，上海版无人潜艇母舰长度约204米，宽度约27至30米，排水量约为2至2.5万吨，坞舱可容纳近50米长的载荷，这意味着其可搭载400吨级以上的无人潜航器。

战区网表示，虽然这两艘舰目前仍可被视为主要用于试验用途，但随着舰队规模的扩大，其战术乃至战略重要性将日益提升。能够在远离中国海岸的海域轻松投放和回收大量无人水下航行器，或少数几艘超大型航行器，将形成一种非对称作战能力。一支专门用于投放、回收和保障这些系统的舰艇编队——其中部分航行器可长期处于巡逻状态——将充分表明中国将无人水下航行器作战视为其未来战略的重要组成部分。

有传言称，这些舰船属于一个更宏大的整体计划，后续还将建造更多具备类似能力的舰船。这再次强烈表明，这些舰船的用途将不止于测试和有限的作战应用。

目前，大型无人水下航行器的投放与回收在美国仍属于概念探索阶段，美国海军现役装备中并无类似舰船。

战区网指出，在如此短的时间内出现两艘大型无人水下航行器保障舰，凸显了中国对其所支撑技术的重大押注。如果在此前已知的两艘基础上继续增加舰船数量，中国人民解放军海军在大型无人水下航行器规划及其远征作战潜力方面的蓝图将变得更加清晰。

换句话说，中国很可能会通过大规模部署无人水下航行器的方式来增强水下力量。未来的关注焦点在于中国是否会建造更多的无人潜艇母舰。

在2025年9月3日抗战胜利80周年阅兵式上，海上无人作战方队首次集中亮相，现场共出现8艘XLUUV、5艘AJX002和3艘HSU100无人潜航器。这一数量本身就是信号，成建制展示往往意味着无人潜航器批产与部队接装已经启动。

除了阅兵式上所展示的无人潜航器以外，据外媒引用的开源影像显示，中国已对两种超大型无人潜航器进行了测试。这两款无人潜航器的艇长分别约为35米和45米，采用无指挥塔围壳、无轴泵喷和X型尾舵等设计，排水量可达400吨以上，可能具备携带6至8枚重型鱼雷或水雷的能力，甚至可能配备垂直发射系统。

外媒的这些推测并非没有依据。在2023年2月的阿布扎比国际海事防务展上，中船工业集团（CSSC）展台首次公开展示了一款外贸版超大型无人潜航器（XLUUV），艇体表面标注了“CSSC-705”字样，被外媒称为“全球第一款能携带鱼雷的攻击型无人潜艇”。

综合展示材料和外媒推测，该艇长度约为30米，艇艏配备了4具鱼雷发射管，可发射反潜/反舰鱼雷等武器，并集成了大型声呐基阵，具备“主动索敌+主动攻击”能力。

专业人士普遍认为，无人水下航行器将“改变海战规则”，将水下战争从“平台对抗”推向“体系对抗”、从“有人损耗”转向“无人消耗”。与无人战机一样，无人水下航行器未来将成为能够决定战争胜负的少数几种关键武器之一，在现代战争中发挥着至关重要的作用。

目前，美国和俄罗斯最先进的超大型军用无人水下航行器（XLUUV）分别是“虎鲸”和“波塞冬”。与美俄相比，中国超大型军用无人水下航行器（XLUUV）的优势主要体现在平台尺寸和载荷能力更大，静音与机动性潜力更高。

中国40米级XLUUV排水量约为“虎鲸”和“波塞冬”的4—5倍，内部舱容和载荷弹性更足，可搭载更多武器、传感器或小型无人装备。同时，其无轴泵喷、X型尾舵和无围壳构型等设计有利于降低噪声、提升水下机动性。

而“虎鲸”最大潜深超过3300米，在深海地形利用、海底预置、隐蔽待机等方面具有优势。“波塞冬”则由于采用核动力，在续航能力上优势明显，可跨洋机动作战，并且能携带核战斗部，其战略威慑意义远超战术XLUUV。

整体而言，中国在超大型无人潜航器领域展现出了独特的规模和体系化优势。除了尺寸远超美俄现役型号的XLUUV外，中国还研发了多种型号、不同尺寸的无人水下航行器，用于执行不同的作战任务，并且还率先建造了专用的无人潜航器母舰，用于在远海维护、发射和回收这些巨型无人潜艇，解决了岸基部署的地理限制问题。