四川
10月12日，我们在广安前锋铁路物流港仓储项目建设现场看到，多台大型机械来回穿梭，有序开展土石方转运和场地平整工作。
此次开工建设的仓储项目是广安前锋铁路物流港的重要组成部分，分A、B两区布局，总投资约2.5亿元。其中A区占地54.64亩，重点打造标准化仓储、冷链设施以及调度中心；B区占地66.4亩，着力完善配套用房与路网体系。项目投用后，将充分释放襄渝铁路通道潜能，提供规模化加工、标准化仓储、货物中转等一体化服务，可承接大宗物资、冷链食品、电商快递等多元品类存储业务。既打通本地工矿产品、特色农产品外运通道，又辐射吸纳川渝周边货物集散分拨，真正实现“通道带物流、物流带产业、产业带发展”的良性循环，持续提高区域货物集散周转能力，为建设川东渝北物流贸易枢纽打下坚实基础。
“自9月25日进场施工以来，项目抢抓建设窗口期，高效完成前期筹备与临建施工，施工临时道路、项目门头、洗车槽、门禁系统等临时配套全部建成投用。10月2日土石方开挖设备进场作业，已完成总工程量的70%。”仓储项目施工负责人谈斌介绍，接下来，将加快旋挖钻机、夯实机等专业设备进场调度，同步配齐劳务作业力量，倒排工期、压茬推进，保障项目建设提速增效。
前锋区第四次党代会锚定建设川东渝北共同富裕先行区的宏伟目标，明确“四大支撑”“五项工程”重点任务，将打造川东渝北物流贸易枢纽摆在突出位置。立足襄渝铁路货运站点独特优势，着力构建功能完备、安全高效、辐射广阔的大宗物资中转集散体系，为区域经济高质量发展擘画清晰路线图。
为切实把党代会部署转化为发展实效，前锋物流园区迅速组织学习贯彻会议精神，凝聚干事合力，以广安前锋铁路物流港等重点项目攻坚作为枢纽建设突破口，推动枢纽经济不断提质升级。
打造川东渝北物流贸易枢纽，是前锋区立足自身区位交通禀赋、服务川渝区域协同发展的关键抓手，对于深度融入成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的现实意义。
而广安前锋铁路物流港，正是构建川东渝北物流贸易枢纽的核心载体与关键一环。该物流港规划占地约1300亩，总投资约30亿元，设置仓储项目、铁路专用线、综合功能区三大建设板块。物流港坚持“功能集成、公铁联动、产港融合”的发展思路，高标准布局建设班列集结中心、综合服务中心、公铁联运区、保税物流区、物资配送区、商贸服务区“两心四区”。待项目全面投运后，将有效补齐区域多式联运发展短板，筑牢川东渝北各类生产要素双向流通的纽带，助力广安全域深度对接重庆都市圈发展布局，加速打造重庆都市圈北部物流副中心，为川东渝北区域协同发展夯实稳固的物流硬件基础。
前锋物流园区党工委书记贺娜说：“园区将牢牢抓住铁路物流港主线，聚力建设川东渝北物流贸易枢纽，科学谋篇布局、高效攻坚突破，统筹做好政策争取、招商引资、项目建设等各项任务，奋力推动项目提速提质、产业建圈强链、物流集聚成势，不折不扣推动党代会决策部署落地落实。”
一直以来，前锋物流园区牢牢把握成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇，深挖铁路货运比较优势，持续健全多式联运体系，培育壮大特色主导产业。通过科学规划布局、夯实基础设施、精准开展招商引资，园区综合服务能力稳步提升，粮油食品、能源储运、石材建材三大主导产业集聚效应持续凸显，一批重点产业项目加快落地见效，为川东渝北物流贸易枢纽建设积蓄充足动能。
“园区将紧紧锚定川东渝北物流贸易枢纽建设目标，全力以赴推动园区高质量发展。做实项目谋划储备，积极争取中省市政策、资金支持，强化要素保障。”贺娜介绍，将依托铁路物流，聚焦粮油食品、能源储运、石材建材三大主导产业，对接央国企和行业龙头，落地铁路物流港“投建运”一体化合作，培育壮大产业集群。按照“一港三中心”布局，加快铁路专用线、仓储基地等核心工程建设，推动老磨坊粮油、海晶石油等建成项目满产达效，为前锋建设川东渝北共同富裕先行区贡献园区力量。（吕甜、赵金彪）
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