到成都，请上车！

赵祖乐

一座城市的文旅资源禀赋，并不完全等同于游客的实际体验。景区、商圈各自拥有不同的吸引力，但游客能否知晓、愿意奔赴，单次游览能否带动多元消费，还取决于不同场景之间能否形成有效连接。

交通，恰好处在各个场景流转的关键节点。

2026年国庆假期，在成都市商务局指导下，成都文旅集团、滴滴集团开全国之先，以“每一程，遇见成都”为主题，创新推出“城市出行计划”，拉开了一场别有新意的“2026成都服务消费季”。

本次活动打通多元城市空间，覆盖机场、高铁、汽车站等对外交通枢纽，延伸至各大商圈落客点位；联动宽窄巷子、西村、春熙路、交子大道、大悦城、夜游锦江等热门文旅地标，进一步辐射周边15分钟生活圈内的城市文旅商圈。“每一程，遇见成都”以滴滴网约车、共享单车、租车、即时快送、充电站等全品类出行场景的出行“票根”作为连接载体，撬动成都全域消费。

国庆7天假期，活动释放出行补贴、充电补贴、消费礼赠等多重票根权益，权益总价值超过1000万元，惠及大成都区域超200万游客；成都文旅集团配套打造的7条城市体验线路，依托票根模式触达游客超600万人次，初步预估带动消费收入超4000万元。

流动的主题车辆，让游客于途中窥见蓉城烟火风貌；定制的体验线路与专属消费权益，指引游客读懂这座城市。此次城市出行计划之所以值得观察，更在于它试图改变城市文旅消费的组织方式：交通不再只是把游客送往目的地的工具，也可能成为连接城市资源、影响游客选择的重要环节。

从资源集聚到场景连接，扩展城市消费新空间

成都并不缺少文旅资源和消费场景。真正值得讨论的是，丰富资源如何进一步转化为消费优势。

2025年，成都接待游客3.23亿人次，旅游总花费4526.01亿元；2026年上半年，成都服务消费占居民消费支出的比重达到51%。2026年国庆假期期间，成都全市共接待游客2606.5万人次，日均同比增长4.1%。庞大的客流和消费规模，为城市文旅发展提供了基础，也提出了新的问题：当游客已经来到一座城市，如何让他们发现更多目的地，而不是让消费集中于少数热门景点和商圈？

传统文旅营销通常围绕目的地展开，景区推介景区，商圈宣传商圈。但游客在城市中的实际行动并非一个个孤立的目的地，而是机场、酒店、餐馆、景区、商业体之间连续流转的过程。一次出行结束后，下一站去哪里，往往存在大量可供选择的空间。

本次计划推出“巴适‘滴’伴”7条城市体验线路，串联52个体验点，覆盖古蜀文化、老街休闲、工业创意、街市国潮、都市休闲、夜游锦江及近郊体验等不同场景，勾勒出一张立体鲜活的城市体验版图，让游客收获一条条贯穿全城、联动百业、步步有惊喜的探索路径。

来自陕西的游客刘婷在乘坐主题网约车后感慨：“过去打车只关心多久到达，到地方之后再临时搜索周边去处。这次在车上看到线路推介，才知道可以把多处点位规划在一起游玩。”这也体现出，出行场景的价值不止于信息传递，更能够潜移默化影响游客的时间规划与目的地抉择。

当然，接收推荐不等于更改行程，浏览线路也不直接等同于产生消费。但依托出行这个高频场景，在游客行程决策阶段前置输出城市目的地信息，就为原本相互割裂的消费选择创造更多联动契机。激活游客的“移动窗口期”，正是抓住游客行程决策的关键阶段，第一时间提供官方成都旅游资讯与多元选项。

从交通工具到连接节点，实现客流价值有效转化

丰富的资源之外，更需要一套盘活资源的协同机制。本次计划的创新之处，在于构建起主题交通工具、体验游览线路、商户消费权益三者联动的完整体系。

国庆假期期间，200辆印有成都文旅IP“胖花”的主题“彩蛋车”上线，青桔单车同步推出主题车辆。活动还将机场服务站、网约车车载屏、充电站等纳入纳入活动矩阵，让文旅内容渗透到游客日常使用的各类出行服务当中。

在宽窄巷子，活动设置3个特别打卡点。游客凭借滴滴出行订单或扫码即可领取纪念票、参与抽奖；游览线路、打卡玩法联动61家合作商户释放福利，合计推出2020份特色权益产品。截至10月5日，已经发放1680张纪念票，福利兑换活动持续至10月29日。

“以前乘客上车，通常只问什么时候到；现在会聊聊这些体验线路哪个最地道，有什么地方最值得逛。”一名驾驶主题车的网约车司机张师傅说，对于司机而言，这些内容增加了行车途中与乘客交流的话题；对于城市发展而言，每一台出行车辆，都变成流动的城市名片传播窗口。

游客因一辆主题车邂逅老街烟火，因一张车票打卡特色商户，因一条线路发现小众景致。成都的文旅发展，也以出行为切口、文旅场景为内核，联动全城百业业态，构建起“一业牵引、百业联动”的消费新格局。

这正是“文创IP+交通出行+文旅消费”的关键所在：滴滴提供全国化出行网络、海量用户入口与城市服务生态，成都文旅集团等文旅运营平台提供目的地内容、IP资源，商圈、商户提供具体消费服务。只有三者形成有效协同，出行带来的流量才可能转化为文旅消费的增量。

从节庆热点到常态运营，检验模式长期价值

国庆假期是城市消费集中释放的窗口期，成都文旅集团旗下文创投公司正试图突破节庆热点短期营销思维，以城市文创IP为纽带，将文旅内容常态化嵌入城市出行全链条。

据介绍，活动计划将主题车辆逐步扩容至1000辆，相关布局预计持续至2027年6月。滴滴为本次成都城市出行计划活动总共投放总金额超过800万元的权益礼包，覆盖滴滴出行折扣补贴、青桔单车城市限定车卡、租车包车、充电补贴、酒店快送等全集团业务，联合活动优惠权益超过1000万元。

成都文旅集团旗下文创投公司相关负责人表示：“我们希望让每一次出行都不只是抵达目的地，更是游客认识成都的一扇窗口。”这一思路的关键，是把城市营销活动沉淀为持续运营的服务场景。主题车辆将持续更新内容，线路将根据游客需求动态调整，同时整合更多的商户权益，这些是保障其持续运转的核心要素。此次城市出行计划正是成都文旅集团践行国企担当、重新组织城市消费资源的主动实践——将交通平台的触达能力、文旅资源的内容供给和商户的消费承接放在同一条链路上，让游客在旅途中沉浸式邂逅多元成都文化。

从景区、商圈各自吸引客流，到尝试通过交通连接不同场景，变化的并非只是营销方式，更是城市立足以人为本、升级服务消费供给的发展理念。真正值得期待的，是让游客在每一段车程发现成都的美好，让各类城市资源形成更顺畅的体验路径。

当“文旅+交通”创新城市服务消费，成都所要挖掘的，正是游客尚未被充分满足的体验需求，以及各个消费场景之间互联互通的更多可能性。这不仅是文旅融合的探索，更是服务消费时代城市供给侧创新的务实作答：以人的流动为线索，重新组织城市资源，让美好“在路上开始”，让“赶路”成为城市与人的相逢。