吉林
当年坐在212后排，颠得屁股疼，但那会儿谁家有辆212，整条街都知道。
没想到这个名字还能翻出新花样。最近有人在路上拍到一台212 X03的实车，不是概念车，是真挂着临牌跑在马路上的那种。
先说第一眼感受，方。特别方。整台车就像一块切好的豆腐块，棱角分明，没有什么花里胡哨的弧线。车头格栅做了个X形的装饰，中间挂着212的字样，大灯是圆形的，有点复古的味道，但边缘处理又带着点现代感，不算违和。保险杠很粗，底下藏着两颗小雾灯，看着就不是城市通勤的定位。
尺寸方面，长超过5米，宽超过2米，轴距2950mm，属于中大型SUV的范畴了。侧面能看到外扩轮拱、侧踏板、行李架，还有个双色悬浮车顶。尾巴是对开门设计，背着一个全尺寸备胎，这个搞越野的人应该会喜欢。
重点来了，动力用的是2.3T柴油涡轮增压，140千瓦，190马力。非承载式车身，接近角33度，离去角30度，整备质量2570公斤，还有2.5吨的拖挂能力。据说可能带差速锁和四驱，但官方还没确认。
内饰从之前流出的谍照看，中控有悬浮大屏，但保留了实体旋钮和按键，没有一味堆屏幕，这点还算务实。
说实话，现在硬派越野这条赛道已经挤满了人，坦克300、坦克500、方程豹豹5、捷途旅行者，各个价位段都有选手在打。212这个牌子有情怀分，但情怀能撑多久，还得看定价和实际产品力。柴油机是个差异化的点，扭矩大、油耗相对经济，真跑长途和非铺装路面确实有优势，但也意味着它不太可能走城市SUV那条路线，受众面会窄一些。
变速箱型号、具体扭矩数据、四驱结构这些核心参数现在都还没放出来，真正能不能打，得等这些东西落地才好说。
你们觉得，现在买硬派越野，品牌情怀重要还是配置性价比重要？
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